1. Paratoi cyn ei ddadosod Draeniwch olew'r blwch gêr, tynnwch y gyriant fflach USB, a gwiriwch amhureddau'r olew gweddilliol yn ofalus. A siarad yn gyffredinol, powdr brown tywyll neu ddu yw gwisgo'r disg cydiwr, a'r powdr metel gwyn llachar yw gwisgo'r pwmp olew, cydiwr sengl, a mecanwaith gêr. Gall hyn wirio cywirdeb y dyfarniad gwreiddiol ymhellach.
2. Tynnwch y blwch gêr o'r car. Oherwydd cyfyngiad siâp a lleoliad llawr y corff, yn aml nid yw'n ddigon i gael gwared ar y blwch gêr yn uniongyrchol o gefn yr injan. Y ffordd fwyaf dibynadwy yw ei hongian o'r car ynghyd â'r injan, ond y dull hwn Mae angen ychwanegu llawer o waith ategol, sy'n addas i'w ddefnyddio pan fydd angen dadosod ac ailwampio'r injan ei hun. Pan fydd yr injan yn cael ei hailwampio ar wahân, gellir llacio cefnogaeth gefn yr injan i beri i gefn yr injan ddisgyn i ryddhau lle ar ran uchaf y blwch gêr a hwyluso dadosod. Pan fydd y blwch yn cael ei dynnu i ffwrdd o'r injan, dylid ei dynnu i'r cyfeiriad echelinol, y gellir ei gylchdroi o amgylch yr echel yn y cyfarwyddiadau ymlaen a gwrthdroi, ond rhaid iddo beidio â siglo i fyny ac i lawr, er mwyn peidio â difrodi'r cyflwr arwyneb a Chydweithredu.
3. Dadosod a chydosod y blwch gêr ① Paratowch offer a blychau bach sy'n cynnwys gwahanol rannau, a'u dadosod ar blatfform gweithredu glân a gwastad. Os nad oes llawlyfr cynnal a chadw ar gyfer y car, paratowch lyfr cofnodion a marciwch stribed Tâp. Should Dylai'r dadosodiad gychwyn o'r pwmp olew blaen, o'r blaen i'r cefn, ac yn raddol o'r tu allan i'r tu mewn, a chadw cofnod ar unrhyw adeg. ③ Gwneir y tai trosglwyddo awtomatig yn bennaf o aloi alwminiwm. Wrth ddadosod, gwaharddir yn llwyr ddefnyddio torfeydd ac offer haearn i daro'n uniongyrchol. ④ Pan fydd yn dadosod y corff falf rheoli hydrolig, dylech fod yn ofalus. Pan fydd y cyrff falf uchaf ac isaf wedi'u gwahanu, atal y peli, y cylchoedd snap, ac ati rhag cwympo oddi ar y ddaear, a chofiwch y safle cywir yn gywir. Hen Pan fydd yn datgymalu ac archwilio'r cydiwr unffordd, rhowch sylw i'w gyfeiriad cydosod cywir. Wrth gydosod, rhaid peidio â gwrthdroi. ⑥ Ar ôl i'r rhannau gael eu dadosod, dylid eu glanhau â gasoline a'u sychu ag aer cywasgedig pwysedd isel. Peidiwch â defnyddio edafedd cotwm sy'n gollwng ffibrau'n hawdd i sychu rhannau falf. ⑦ Mewn egwyddor, dylid disodli gwisgo rhannau fel modrwyau O ar y glustog â rhannau newydd ar ôl eu dadosod, ac ni chaniateir ailddefnyddio'r gŵr, y rhannau sydd wedi'u hanffurfio a'u gwisgo. Should Dylai'r platiau cydiwr a'r platiau brêc newydd gael eu socian yn yr olew trawsyrru, a dim ond ar ôl i'r olew gael ei sugno y gellir eu cydosod. ⑨ Pan fydd craidd y falf, y piston, y morloi, ac ati yn cael eu cydosod, dylid eu gorchuddio ag olew trosglwyddo. Hen Pan fyddant yn cydosod, tynhau'r sgriwiau'n llym yn ôl y torque penodedig.
Paratoi cyn dadosod:
Gwiriwch y model blwch gêr a gofynnwch i'r cyflenwr rhannau am gyflenwi rhannau blwch gêr y model hwn. Os na ellir gwarantu isafswm y rhannau gwisgo a'r rhannau newydd angenrheidiol, ni ddylid eu dadosod ar unwaith. Ar gyfer mathau prin o geir, mae hyn yn arbennig o bwysig. Yn gyffredinol, peidiwch â dadosod yn gyntaf, dewch o hyd i'r rhannau sydd wedi'u difrodi ac yna dewch o hyd i'r ategolion. Yn aml, bydd gwneud hynny yn achosi sefyllfa chwithig na ellir ei hadfer oherwydd anawsterau mewn ategolion a difrod i gylchoedd morloi a gasgedi ar ôl eu dadosod.
Draeniwch olew'r blwch gêr, tynnwch y USB, a gwiriwch amhureddau'r olew gweddilliol yn ofalus. A siarad yn gyffredinol, y powdr brown tywyll neu ddu yw gwisgo'r disg cydiwr, a'r powdr metel gwyn llachar yw gwisgo'r pwmp olew, y cydiwr sengl, a'r mecanwaith gêr. Gall hyn wirio cywirdeb y dyfarniad gwreiddiol ymhellach.
Tynnwch y blwch gêr o'r car:
Oherwydd cyfyngiad siâp a lleoliad llawr y corff, yn aml nid yw'n ddigon i gael gwared ar y blwch gêr yn uniongyrchol o gefn yr injan. Y ffordd fwyaf dibynadwy yw ei hongian o'r car ynghyd â'r injan, ond mae'r dull hwn yn gofyn am lawer o waith ategol ac mae'n addas ar gyfer yr injan ei hun. Fe'i defnyddir hefyd pan fydd angen dadosod ac ailwampio.
Pan fydd yr injan yn cael ei harchwilio ar wahân, gellir llacio cefnogaeth gefn yr injan i beri i ran gefn yr injan ddisgyn i ryddhau'r lle ar ran uchaf y blwch gêr a hwyluso dadosod.
Wrth dynnu'r blwch gêr i ffwrdd o'r injan, dylid ei dynnu ar hyd y cyfeiriad echelinol, y gellir ei gylchdroi o amgylch yr echel yn y cyfarwyddiadau ymlaen a gwrthdroi, ond rhaid iddo beidio â siglo i fyny ac i lawr, er mwyn peidio â difrodi'r wyneb. o'r siafft mewnbwn trawsyrru a'r rhan cysylltiad cyplu hylif neu drawsnewidydd torque Statws a chydweithrediad.
Dadosod a chydosod y blwch gêr:
Paratowch offer a blychau bach sy'n cynnwys gwahanol rannau, a'u dadosod ar blatfform gweithredu glân a gwastad. Os nad oes llawlyfr cynnal a chadw ar gyfer y car, paratowch lyfr cofnodion a thâp marcio.
Dylai'r dadosodiad gychwyn o'r pwmp olew blaen, o'r blaen i'r cefn, yn raddol o'r tu allan i'r tu mewn, a chadw cofnod ar unrhyw adeg.
Mae'r mwyafrif o orchuddion trosglwyddo awtomatig wedi'u gwneud o aloi alwminiwm. Wrth ddadosod, gwaharddir yn llwyr ddefnyddio torfeydd ac offer haearn i daro'n uniongyrchol.
Wrth ddadosod y corff falf rheoli hydrolig, dylech fod yn ofalus i atal y bêl, y cylch snap, ac ati rhag cwympo oddi ar y ddaear pan fydd y cyrff falf uchaf ac isaf wedi'u gwahanu, a chofiwch y safle cywir yn gywir.
Wrth ddadosod ac archwilio'r cydiwr unffordd, rhowch sylw i'w gyfeiriad cydosod cywir, a pheidiwch byth â'i wrthdroi wrth ei gydosod.
Ar ôl i'r rhannau gael eu dadosod, dylid eu glanhau â gasoline a'u chwythu'n sych gydag aer cywasgedig pwysedd isel. Peidiwch â defnyddio edafedd cotwm, sy'n hawdd ei golli ffibrau, i sychu rhannau falf.
categori cynnyrch
1. Wedi'i ddosbarthu yn ôl pŵer gweithio
Yn ôl pŵer gweithio gwahanol y modur, gellir ei rannu'n fodur DC a modur AC. Yn eu plith, mae moduron AC hefyd wedi'u rhannu'n moduron un cam a moduron tri cham.
2. Wedi'i ddosbarthu yn ôl strwythur ac egwyddor weithio
Gellir rhannu moduron yn moduron DC, moduron asyncronig a moduron cydamserol yn ôl eu strwythur a'u hegwyddor gweithio. Gellir rhannu moduron cydamserol hefyd yn moduron cydamserol magnet parhaol, moduron cydamserol amharodrwydd a moduron hysteresis. Gellir rhannu moduron asyncronig yn moduron sefydlu a moduron cymudwyr AC. Rhennir moduron sefydlu yn moduron asyncronig tri cham ac ati.
Modur asyncronig cam a modur asyncronig polyn cysgodol, ac ati. Rhennir moduron cymudwr AC yn moduron cyfres un cam, moduron pwrpas deuol AC a DC a moduron gwrthyrru.
3. Wedi'i ddosbarthu yn ôl y modd cychwyn a rhedeg
Gellir rhannu moduron yn moduron asyncronig un cam sy'n cychwyn cynhwysydd, moduron asyncronig un cam sy'n gweithredu â chynhwysydd, moduron asyncronig un cam sy'n cychwyn cynhwysydd, a moduron asyncronig un cam rhanedig.
4. Wedi'i ddosbarthu yn ôl pwrpas
Gellir rhannu moduron yn moduron gyrru a moduron rheoli yn ôl eu defnydd. Rhennir moduron gyrru yn offer trydan (gan gynnwys drilio, sgleinio, sgleinio, slotio, torri, reamio, ac ati) moduron, offer cartref (gan gynnwys peiriannau golchi, ffaniau trydan, oergelloedd, tymheru, recordwyr tâp, recordwyr fideo, a DVDs) . Moduron ar gyfer peiriannau, sugnwyr llwch, camerâu, sychwyr gwallt, eillwyr trydan, ac ati) ac offer peiriannau bach cyffredinol eraill (gan gynnwys amrywiol offer peiriant bach, peiriannau bach, offer meddygol, offerynnau electronig, ac ati). Rhennir moduron rheoli yn moduron camu a moduron servo.
5. Yn ôl strwythur y rotor
Gellir rhannu moduron yn moduron sefydlu cawell (a elwir yn moduron asyncronig cawell wiwer yn yr hen safon) a moduron ymsefydlu rotor clwyfau (a elwir yn moduron asyncronig clwyfau yn yr hen safon) yn ôl strwythur y rotor.
6. Wedi'i ddosbarthu yn ôl cyflymder gweithredu
Gellir rhannu moduron yn moduron cyflym, moduron cyflymder isel, moduron cyflymder cyson, a moduron sy'n rheoleiddio cyflymder yn ôl eu cyflymder gweithredu.
Dull dadosod:
1. Yn gyntaf, tynnwch y sgriw ar y cyd cyffredinol i wahanu cymal cyffredinol y trosglwyddiad a'r siafft drosglwyddo; yna tynnwch y sgriw gorchudd cydiwr i wahanu'r trosglwyddiad a'r cydiwr; os yw'n drosglwyddiad a reolir o bell, gwahanwch y mecanwaith gweithredu oddi wrth y corff trosglwyddo. Tynnwch y trosglwyddiad o'r car. 2. Glanhewch y slwtsh a'r baw y tu allan i'r trosglwyddiad, a rhowch sylw i amddiffyn pennau'r siafft blaen a chefn. 3. Dadsgriwio'r plwg draen olew, draenio oddi ar yr olew iro yn y trosglwyddiad, ac aildrefnu'r plwg olew. 4. Dewch o hyd i safle glân a di-lwch, defnyddiwch offer dadosod a gwiail copr, a dechreuwch ddadosod y trosglwyddiad. Mae'r dilyniant dadosod yn gyffredinol: gorchudd trosglwyddo, siafft gyntaf, ail siafft, siafft ganolradd, siafft gêr gwrthdroi. 5. Wrth ddadosod y rhannau, cymerwch ofal da o gyfeiriad a lleoliad gwreiddiol y rhannau cyn eu dadosod. Os oes angen, gwnewch gofnod; trefnir y rhannau wedi'u dadosod mewn trefn yn ôl trefn y dadosod, a threfnir y rhannau'n daclus. Pan fo angen, gellir trefnu'r rhannau mewn trefn gyda gwifren neu wifren Llinyn gyda'i gilydd; gellir llewys y gêr ar y siafft i'r cyfeiriad gwreiddiol a'i safle i atal gosod anghywir neu ar goll.
6. Dylai'r holl rannau sydd wedi'u dadosod gael eu glanhau a'u harchwilio yn unol â hynny. Os na ellir eu defnyddio, dylid eu disodli; yn gyffredinol ni ddylid defnyddio'r morloi olew a'r gasgedi sydd wedi'u dadosod, ond dylid eu disodli. 7. Cyn ymgynnull, rhowch olew gêr neu olew injan ar y berynnau, morloi olew, allweddeiriau ar y siafft, tyllau mewnol y gerau, a thyllau dwyn yr achos trosglwyddo, a socian y pad papur i gael olew injan yn ei le. . 8. Mae dilyniant y cynulliad gyferbyn â'r dilyniant dadosod, hynny yw, mae'r rhannau sydd wedi'u tynnu yn cael eu gosod yn gyntaf, fel bod pob rhan wedi'i gosod yn eu safleoedd gwreiddiol. 9. Cyn gosod y gorchudd trawsyrru, gwiriwch y safle am rannau coll, pob echel ac A oes gan y gêr sefydlog symudiad echelinol, a yw'r padiau papur mewn cyflwr da, p'un a yw pob pâr o gerau rhwyllog yn rhwyllo o fewn lled llawn y dant; deialwch y gêr llithro â llaw i weld a all symud yn echelinol i led llawn y dant; trowch ef â llaw Ar gyfer yr echel gyntaf, rhowch gynnig ar bob gêr ar wahân, a dylai allu cylchdroi yn hyblyg ac yn sefydlog heb jamio. 10. Gosod a thrwsio'r fforc shifft i'r siafft fforch shifft gyfatebol, ac yna gosod y siafft fforch shifft i mewn i dwll cyfatebol y gorchudd trosglwyddo. Wrth osod y siafft fforc, rhowch sylw i osod y mecanwaith hunan-gloi a'r mecanwaith cyd-gloi yn y tyllau cyfatebol.
Mae'r ochr gyda thair rhigol ar y siafft fforc yn cyfateb i gyfeiriad pêl ddur y mecanwaith hunan-gloi positif. Mae gan y siafft fforc groove ar yr ochr arall. Mecanwaith cyd-gloi aliniad ochr. Ar ôl i'r siafftiau fforch gael eu gosod yn eu lle, rhowch nhw yn y safle niwtral, a rhoddir y gerau llithro yn y mecanwaith trosglwyddo hefyd yn y safle niwtral. Gosodwch y gorchudd trosglwyddo ar y blwch trosglwyddo. Ar yr adeg hon, mae'r ffyrc wedi'u gosod yn y safle cyfatebol. Yn y slot gêr, gosodwch y bolltau cysylltu, a thynhau'r bolltau yn y drefn a'r torque penodedig. Defnyddiwch y lifer sifft i fachu mewn gwahanol gerau, a gwirio a ellir anelu'r gêr yn llwyddiannus yn ei dro. Os na ellir ei fachu, gallwch ei droi yn ôl ac ymlaen gyda'ch dwylo yn ysgafn. Os na ellir hongian y siafft gyntaf o hyd, tynnwch y clawr blwch a'i wirio.
Dyfais yw modur sy'n trosi egni trydanol yn egni mecanyddol. Mae'n defnyddio coiliau egniol (hynny yw, dirwyniadau stator) i gynhyrchu maes magnetig cylchdroi a gweithredu ar y rotor (fel ffrâm alwminiwm caeedig cawell wiwer) i ffurfio trorym cylchdroi pŵer magneto-drydan. Rhennir moduron yn moduron DC a moduron AC yn ôl gwahanol ffynonellau pŵer. Mae'r rhan fwyaf o'r moduron yn y system bŵer yn moduron AC, a all fod yn moduron cydamserol neu'n moduron asyncronig (nid yw cyflymder maes magnetig stator modur a chyflymder cylchdroi rotor yn cynnal cyflymder cydamserol). Mae'r modur yn cynnwys stator a rotor yn bennaf. Mae cyfeiriad symudiad grym y wifren egniol yn y maes magnetig yn gysylltiedig â chyfeiriad y cerrynt a chyfeiriad y llinell magnetig ymsefydlu (cyfeiriad y maes magnetig). Egwyddor weithredol y modur yw gweithred y maes magnetig ar rym y cerrynt i wneud i'r modur gylchdroi.
