Yantai Bonway Manufacturer

Blwch gêr lleihau cyflymder

Blwch gêr lleihau cyflymder dau gam, blwch gêr lleihau cyflymder mewnol, catalog blwch gêr lleihau cyflymder, blwch gêr lleihau cyflymder bevel, blwch gêr lleihau cyflymder planedol, gêr helical, blwch gêr lleihau

1.Bevel Manylebau blwch gêr lleihau cyflymder dau gam Helical

Bevel Helical dau gam Blwch gêr lleihau cyflymder Modd mewnbwn: Fflans cysylltiad modur, mewnbwn siafft Gear gêr lleihau cyflymder

Mae blwch gêr lleihau cyflymder HB yn mabwysiadu'r prosiect dylunio cyffredinol, a all eu newid yn flychau gêr arbennig ar gyfer diwydiannau yn unol â gwahanol ofynion cwsmeriaid. Mae blwch gêr lleihau cyflymder dau gam Bevel Helical yn cymhwyso strwythur blwch amsugno sain. Mae'r arwynebedd mwy o faint a'r ffan fawr, y gêr colofn a'r olwynion gêr helical i gyd yn cyflwyno'r grefft malu gêr ddatblygedig a all ostwng y sŵn, gwella dibynadwyedd rhedeg ac effeithlonrwydd blychau gêr lleihau cyflymder. Yn y cyfamser, mae blwch gêr lleihau cyflymder HB a weithgynhyrchwn yn unol â safonau ansawdd Tsieina a thramor.

Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn gynnyrch affeithiwr o'r prif injan ac mae'n un o gynhyrchion uwchraddol Diwydiant Trwm Taiyuan. Yn bennaf mae'n dylunio ac yn cynhyrchu unedau gêr ar gyfer codi, rholio, cloddio, popty golosg glo, gofannu, lansio awyrofod, mwyngloddio, ecsbloetio olew, ac ati, ac mae hefyd yn cynhyrchu blwch gêr lleihau cyflymder, cyplu, lifft sgriw tyrbin a dannedd gêr ar gyfer dyletswydd trwm. cerbydau. Bloc a chynhyrchion eraill. Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn gynnyrch affeithiwr cyflawn o'r prif ffrâm ac mae'n un o fanteision Diwydiant Trwm Taiyuan. Yn bennaf mae'n dylunio ac yn cynhyrchu unedau gêr ar gyfer codi, rholio, cloddio, popty golosg glo, gofannu, lansio awyrofod, mwyngloddio, ecsbloetio olew, ac ati, ac mae hefyd yn cynhyrchu blwch gêr lleihau cyflymder, cyplu, lifft sgriw tyrbin a dannedd gêr ar gyfer dyletswydd trwm. cerbydau. Bloc a chynhyrchion eraill.

Mae ganddo brofiad helaeth mewn dylunio a gweithgynhyrchu gerau dyletswydd trwm mawr, gerau asgwrn penwaig mawr, gerau arc crwn, gerau planedol sengl a lluosog, pawls ratchet, gyriannau cyflymder amrywiol, gerau bevel, ac ati, ac mae wedi'i ddylunio mewn cydweithrediad â llawer o'r byd- cwmnïau enwog. Cynhyrchu a gweithgynhyrchu llawer o ddyfeisiau trosglwyddo pŵer uchel, trorym uchel, trorym uchel.

Wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu ar gyfer WISCO, sylfaen gêr arc dwbl 760 yw sylfaen gêr arc dwbl fwyaf y byd, gan gyrraedd lefel ddomestig y ling; y blwch gêr lleihau cyflymder codi a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd ar gyfer Canolfan Lansio Lloeren Taiyuan a Ffatri Boeleri Dongfang. Y gymhareb cyflymder yw amseroedd 10-30, a dyma'r lle cyntaf yn y wlad.
Mae gan y blwch gêr lleihau cyflymder planedol fanteision strwythur cryno, clirio dychweliad bach, manwl gywirdeb uchel, bywyd gwasanaeth hir a torque allbwn â sgôr fawr. Ond mae'r pris ychydig yn ddrytach. Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn affeithiwr cyffredinol, ac mae'r diwydiant cymwysiadau yn helaeth iawn, sy'n penderfynu bod eich sylfaen cwsmeriaid yn helaeth iawn. Mae mwyngloddiau, porthladdoedd, gweithfeydd pŵer, planhigion dur, ac ati yn gwsmeriaid i flychau gêr lleihau cyflymder mawr; Mae ffatrïoedd ceir, ffatrïoedd tybaco, bragdai, gweithgynhyrchwyr offer logisteg, ac ati, yn gwsmeriaid moduron gêr bach. Mae un rhan ar gyfer cwsmeriaid terfynol fel gweithfeydd pŵer, bragdai, ac ati. Mae un rhan ar gyfer ffatrïoedd ategol OEM, fel planhigion cynhyrchu llinell gynhyrchu cwrw, gweithgynhyrchwyr peiriannau gwregys, gweithgynhyrchwyr peiriannau lifft bwced, ac ati.

2.Characteristics blwch gêr lleihau cyflymder dau gam HB Bevel Helical:

Mae set gêr newid pŵer mawr arwyneb gêr caled newydd sbon yn meddu ar gwmpas trorym mawr ac yn addasu dyluniad modiwleiddio strwythur uned a gellir ei osod yn llorweddol ac yn fertigol ac mae ganddo allbwn siafft solet, allbwn siafft gwag ac allbwn siafft gwag disg contract. Mae cwmpas cymhwysiad blwch gêr lleihau cyflymder yn eang.Bevel Helical dau gam Gwneir blwch gêr lleihau cyflymder o ddur aloi o ansawdd cryfder uchel trwy quenching ac mae ganddo gêr effeithlonrwydd uchel a bywyd hir a gall ddwyn llwyth echelinol a rheiddiol mawr. Mae blwch gêr lleihau cyflymder yn cynnwys sŵn rhedeg isel, yn uchel mewn dibynadwyedd, yn gryno ac ati.

3.Defnyddiau blwch gêr lleihau cyflymder HB:

3.1 Bevel Helical dau gam Blwch gêr lleihau cyflymder: yn gallu cyflawni echel croesi fertigol, swyddogaethau fertigol, gyda'i rywogaethau cydrannau'n lleihau, a specs yn cynyddu.

3.2 Blwch gêr lleihau cyflymder Modd mewnbwn: Fflans cysylltiad modur, mewnbwn siafft.

3.3 Bevel Helical dau gam Blwch gêr lleihau cyflymder Modd allbwn: siafft solet gydag allweddi gwastad, siafft wag gydag allweddi gwastad, siafft wag cyplu disglair bulge-tight, siafft wag cyplu spline, siafft solet cyplu spline a siafft solet cyplu fflans.

3.4 Blwch gêr lleihau cyflymder Math o osod: llorweddol, fertigol, math swing sylfaen, mathau troelli braich grym

Mae gan 3.5 B cyfres Bevel Helical dau gam blwch gêr lleihau cyflymder specs yn amrywio o 3 ~ 26, ystod graddau trosglwyddo arafu 1 ~ 4, cymhareb cyflymder: 1.25 ~ 450, os caiff ei gyfuno â'n cyfres RKS bydd yn cynhyrchu cymhareb cyflymder uwch

Canllaw cydosod blwch gêr lleihau cyflymder planedol dyletswydd trwm:
Mae gosod, defnyddio a chynnal a chadw blwch gêr lleihau cyflymder planedol ar ddyletswydd trwm yn rhan bwysig o sicrhau gweithrediad arferol offer mecanyddol. Felly, wrth osod blwch gêr lleihau cyflymder planedol ar ddyletswydd trwm, gwnewch yn siŵr ei fod yn ymgynnull a'i ddefnyddio'n unol â'r gosodiad a'r defnydd canlynol.
cam cyntaf
Cyn ei osod, cadarnhewch a yw'r blwch gêr lleihau cyflymder planedol modur a dyletswydd trwm yn gyfan, a gwiriwch yn llym a yw dimensiynau'r rhannau sy'n gysylltiedig â'r blwch gêr lleihau cyflymder yn cyfateb. Dyma ddimensiynau bos lleoli'r modur, y siafft fewnbwn a rhigol y blwch gêr lleihau cyflymder, a'r goddefiannau. .
Ail gam
Dadsgriwio'r sgriw ar dwll allanol gwrth-lwch y flange blwch gêr lleihau cyflymder planedol trwm, addasu cylch clampio'r system PCS fel bod y tyllau ochr yn cyd-fynd â'r tyllau gwrth-lwch, a mewnosodwch y soced hecsagon yn y hecsagon. Ar ôl hynny, tynnwch yr allwedd siafft modur.
trydydd cam
Cysylltwch y modur â'r blwch gêr lleihau cyflymder planedol ar ddyletswydd trwm yn naturiol. Wrth gysylltu, rhaid sicrhau bod siafft allbwn y blwch gêr lleihau cyflymder planedol trwm yn ganolbwyntiol â siafft fewnbwn y modur, ac mae flanges allanol y ddau yn gyfochrog. Gan fod y galon yn anghyson, bydd yn achosi i'r siafft modur dorri neu'r gêr blwch gêr lleihau cyflymder i'w gwisgo.
Yn ogystal, wrth osod blwch gêr lleihau cyflymder planedol ar ddyletswydd trwm, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i daro â morthwyl neu debyg i atal y dwyn neu'r gêr rhag cael ei niweidio gan rym echelinol gormodol neu rym rheiddiol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn tynhau'r bolltau mowntio cyn tynhau'r bolltau tynhau. Cyn ei osod, sychwch olew gwrth-rhwd y siafft mewnbwn modur, bos lleoli a chysylltiad blwch gêr lleihau cyflymder â dŵr gasoline neu sinc-sodiwm. Ei bwrpas yw sicrhau tynnrwydd y cysylltiad a hyblygrwydd gweithredu, ac atal gwisgo diangen.
Sut i ymestyn oes gwasanaeth blwch gêr lleihau cyflymder y blwch gêr lleihau cyflymder ar ddyletswydd trwm? Crynodeb: Ar gyfer difrod difrifol wyneb dannedd y prif blwch gêr lleihau cyflymder ffwrnais chwyth 7 # o Handan Iron and Steel Co., gwnaed y dadansoddiad achos, a gwellwyd y dechnoleg adfywio wyneb trwy ddefnyddio ffrithiant Mosheng. Mae'r amgylchedd gwaith yn ymestyn oes gwasanaeth y blwch gêr lleihau cyflymder.

Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn fecanwaith trosglwyddo pŵer sy'n defnyddio trawsnewidydd cyflymder gêr i arafu nifer chwyldroadau'r modur i nifer dymunol o chwyldroadau a chael mecanwaith trorym mawr. Yn y mecanweithiau cyfredol ar gyfer trosglwyddo pŵer a mudiant, mae ystod cymwysiadau'r blwch gêr lleihau cyflymder yn eithaf helaeth. Gellir ei weld ym mron pob math o systemau trosglwyddo mecanyddol, o longau, ceir, locomotifau, peiriannau trwm ar gyfer adeiladu, offer prosesu ac offer cynhyrchu awtomataidd a ddefnyddir yn y diwydiant peiriannau, i fywyd bob dydd. Offer cartref, clociau, ac ati. Gellir gweld ei gymhwysiad o drosglwyddo pŵer mawr, i lwythi bach, gall trosglwyddiad ongl cywir weld cymhwysiad y blwch gêr lleihau cyflymder, ac mewn cymwysiadau diwydiannol, mae gan y blwch gêr lleihau cyflymder swyddogaeth arafu a chynyddu torque. Felly, fe'i defnyddir yn helaeth mewn offer trosi cyflymder a torque.

Er mwyn gwella effeithlonrwydd, mae'r blwch gêr lleihau cyflymder bevel helical yn gyffredinol yn defnyddio metel anfferrus fel y gêr helical bevel, ac yn defnyddio dur caled fel y helical bevel. Oherwydd ei fod yn drosglwyddiad ffrithiant llithro, bydd yn cynhyrchu gwres uwch yn ystod y llawdriniaeth, gan wneud rhannau a morloi'r blwch gêr lleihau cyflymder Mae gwahaniaeth mewn ehangu thermol rhyngddynt, fel bod bwlch yn cael ei gynhyrchu ym mhob wyneb paru, a'r olew yn teneuo oherwydd cynnydd yn y tymheredd, sy'n hawdd achosi gollyngiadau. Mae yna bedwar prif reswm. Yn gyntaf, a yw'r deunydd yn rhesymol. Yn ail, ansawdd wyneb yr wyneb ffrithiant. Yn drydydd, y dewis o olew iro, p'un a yw swm yr ychwanegiad yn gywir, a'r pedwerydd yw ansawdd y cynulliad a'r amgylchedd defnydd.

Yn gyffredinol, mae'r gêr helical bevel wedi'i wneud o efydd tun. Yn gyffredinol, mae'r deunydd helical bevel pâr yn caledu â dur 45 i HRC45-55. Fe'i defnyddir yn gyffredin hefyd ar gyfer 40C: HRC50-55 caled. Malu i garw RaO. 8 fcm gan grinder helical bevel, pan fydd y blwch gêr lleihau cyflymder yn gweithredu'n normal, Mae'r helical bevel fel "cryman" caledu sy'n dadorchuddio'r gêr helical bevel ac yn achosi i'r olwyn helical bevel ei gwisgo. Yn gyffredinol, mae'r gwisgo hwn yn araf iawn, fel gellir defnyddio rhai blychau gêr lleihau cyflymder mewn ffatri am fwy na blynyddoedd 10. Os yw'r cyflymder gwisgo'n gyflym, mae angen ystyried a yw'r dewis o'r blwch gêr lleihau cyflymder yn gywir, p'un a oes gorlwytho yn gweithredu, deunydd y gêr helical bevel, ansawdd y cynulliad neu'r amgylchedd defnyddio.
Gwisgo gêr helical
Mae fel arfer yn digwydd ar flwch gêr lleihau cyflymder wedi'i osod yn fertigol, yn ymwneud yn bennaf â faint o iraid sy'n cael ei ychwanegu a'r dewis o iraid. Pan osodir y gosodiad fertigol, mae'n hawdd achosi maint olew annigonol. Pan fydd y blwch gêr lleihau cyflymder yn stopio rhedeg, collir yr olew gêr trosglwyddo rhwng y modur a'r blwch gêr lleihau cyflymder, ni all y gêr gael yr amddiffyniad iro cywir, ac nid yw'n effeithiol yn ystod cychwyn na gweithredu. Mae iro yn achosi gwisgo mecanyddol a hyd yn oed ddifrod.
Difrod dwyn
Pan fydd y blwch gêr lleihau cyflymder yn methu, hyd yn oed os yw'r blwch gêr wedi'i selio'n dda, mae'r ffatri'n aml yn canfod bod yr olew gêr yn y blwch gêr lleihau cyflymder wedi'i emwlsio, mae'r dwyn wedi cael ei rusted, cyrydu a'i ddifrodi. Mae hyn oherwydd bod yr olew gêr yn cael ei ddefnyddio yn ystod stopio a stop y blwch gêr lleihau cyflymder. Y cyddwysiad a achosir gan y gwres a gynhyrchir ar ôl i'r gwres gael ei oeri; wrth gwrs, mae ganddo gysylltiad agos hefyd â'r ansawdd dwyn a'r broses ymgynnull [1].

Golygu datrysiad
1. Gwarantu ansawdd y cynulliad. Gallwch brynu neu wneud rhai offer arbennig. Wrth ddadosod a gosod y rhannau o'r blwch gêr lleihau cyflymder, ceisiwch osgoi taro gydag offer eraill fel morthwylion. Wrth ailosod gerau a gerau helical bevel, ceisiwch ddefnyddio rhannau gwreiddiol a'u disodli mewn parau. Wrth gydosod y siafft allbwn, rhowch sylw iddo. Goddefgarwch ffit; defnyddio asiant rhyddhau neu olew coch coch i amddiffyn y siafft wag i atal traul a rhwd neu i gyd-fynd â graddfa'r ardal, sy'n anodd ei dadosod wrth gynnal a chadw.
2. Dewis ireidiau ac ychwanegion. Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder bevel helical yn gyffredinol yn defnyddio olew gêr 220 #. Ar gyfer tryciau dyletswydd trwm sydd â llwyth trwm, cychwyn yn aml ac amgylchedd defnydd gwael, gellir defnyddio rhai ychwanegion olew iro i wneud i'r olew gêr ddal i lynu wrth wyneb y gêr pan fydd y blwch gêr lleihau cyflymder yn stopio rhedeg, gan ffurfio amddiffyniad. Pilen i atal llwyth trwm, cyflymder isel, torque uchel a chyswllt uniongyrchol rhwng metelau wrth gychwyn. Mae'r ychwanegyn yn cynnwys rheolydd sêl ac atalydd gollwng i gadw'r sêl yn feddal ac yn elastig, gan leihau gollyngiadau olew i bob pwrpas.
3. Dewis lleoliad mowntio'r blwch gêr lleihau cyflymder. Pan yn bosibl, peidiwch â defnyddio gosodiad fertigol. Wrth osod yn fertigol, mae faint o olew iro sy'n cael ei ychwanegu yn llawer mwy na gosodiad llorweddol, a allai achosi cynhyrchu gwres a gollyngiadau olew yn y blwch gêr lleihau cyflymder.
4. Sefydlu system cynnal a chadw iro. Gellir cynnal y blwch gêr lleihau cyflymder yn unol ag egwyddor “pum set” gwaith iro. Mae gan bob blwch gêr lleihau cyflymder berson cyfrifol i wirio'n rheolaidd a chanfod bod y codiad tymheredd yn amlwg. Os yw'r tymheredd yn uwch na 40 ° C neu os yw'r tymheredd olew yn uwch na 80 ° C, bydd ansawdd yr olew yn gostwng neu'n olew. Pan ddarganfyddir mwy o bowdr copr a chynhyrchu sŵn annormal, stopiwch ei ddefnyddio ar unwaith, ei atgyweirio mewn pryd, ei ddatrys, a disodli'r olew. Wrth ail-lenwi â thanwydd, rhowch sylw i faint o olew i sicrhau bod yr uned gêr wedi'i iro'n iawn.

Golygu dull cynnal a chadw
Ar gyfer y broblem gwisgo, datrysiad traddodiadol y fenter yw atgyweirio ar ôl weldio trwsio neu blatio brwsh, ond mae gan y ddau anfanteision penodol: ni ellir dileu'r straen thermol a gynhyrchir gan y weldio atgyweirio tymheredd uchel yn llwyr, a allai achosi niwed i'r deunydd ac achosi y rhannau i blygu neu dorri; Mae platio brwsh wedi'i gyfyngu gan drwch y cotio, ac mae'n hawdd ei groen. Mae'r ddau ddull uchod yn defnyddio metel i atgyweirio'r metel, na all newid y berthynas gydlynu "anodd i galed". O dan weithred gyfun pob heddlu, bydd yn dal i achosi ail-wisgo. I rai cwmnïau dwyn mawr, yn aml mae'n amhosibl datrys ar y safle a dibynnu ar atgyweirio allanol. Yng ngwledydd cyfoes y Gorllewin, defnyddir dulliau atgyweirio deunyddiau cyfansawdd polymer yn aml ar gyfer y problemau uchod, ac mae gan gymhwyso cynhyrchion technoleg Mikawara gyda mwy o gymwysiadau adlyniad uwch a chryfder cywasgol rhagorol. Gall cymhwyso atgyweirio deunydd polymer fod yn rhydd o ddadosod a pheiriannu heb ddylanwad straen thermol weldio, ac nid yw trwch yr atgyweiriad yn gyfyngedig. Ar yr un pryd, nid oes gan ddeunydd metel y cynnyrch y consesiwn, a all amsugno dirgryniad sioc yr offer ac osgoi'r gwisgo eto. Mae'n bosibl, ac yn ymestyn oes gwasanaeth cydrannau offer yn fawr, gan arbed llawer o amser segur i'r fenter a chreu gwerth economaidd enfawr. Ar gyfer y broblem gollwng, mae angen i'r dull traddodiadol ddadosod ac agor y blwch gêr lleihau cyflymder, ailosod y gasged selio neu gymhwyso'r seliwr, sydd nid yn unig yn llafurus ac yn llafurus, ond hefyd yn anodd sicrhau'r effaith selio, a bydd gollyngiadau yn digwydd. eto yn ystod y llawdriniaeth. Gellir defnyddio'r deunydd polymer i drin gollyngiadau yn y fan a'r lle. Mae gan y deunydd adlyniad rhagorol, ymwrthedd olew ac elongation 350%, sy'n goresgyn yr effaith a achosir gan ddirgryniad y blwch gêr lleihau cyflymder, ac sy'n datrys y broblem o ollwng y blwch gêr lleihau cyflymder ar gyfer y fenter.

Techneg gefndir:

Talfyriad o (Cerbyd Tywysedig Awtomataidd) yw AGV, sy'n golygu "cerbyd cludo dan arweiniad awtomatig", sydd â dyfais dywys awtomatig fel electromagnetig neu optegol, sy'n gallu teithio ar hyd llwybr tywys rhagnodedig, gyda diogelwch diogelwch a sifftiau amrywiol. Ar gyfer cerbydau cludo sydd â swyddogaethau, robot symudol ar olwynion yw AGV.

O'i gymharu ag offer arall a ddefnyddir yn gyffredin mewn cludo deunyddiau, nid yw AGV wedi'i gyfyngu gan safle, ffordd a gofod. Yn y system logisteg awtomataidd, gall ddangos ei awtomeiddio a'i hyblygrwydd yn llawn, a chyflawni cynhyrchu di-griw effeithlon, economaidd a hyblyg. .

Ar hyn o bryd, mae diffyg blwch gêr lleihau cyflymder gyriant olwyn yn benodol ar gyfer ceir AGV ar ddyletswydd trwm. Mae gan y blwch gêr lleihau cyflymder llai o faint effeithlonrwydd trosglwyddo a torque is ac ni all ddiwallu anghenion ei ddefnyddio.

Elfennau gwireddu technegol:

Yn ôl y diffygion uchod yn y gelf flaenorol, y broblem dechnegol i'w datrys gan y ddyfais bresennol yw darparu blwch gêr lleihau cyflymder gyriant olwyn troli AGV trwm a all ddatrys yr anfanteision uchod ac sy'n gallu trosglwyddo trorym mawr ac sydd â gofod cyffredinol cryno.

Yr ateb technegol a fabwysiadwyd gan y model cyfleustodau i ddatrys y broblem dechnegol yw: gyriant olwyn troli AGV ar ddyletswydd trwm Mae blwch gêr lleihau cyflymder, sy'n cynnwys casin, gêr mewnbwn, siafft segur a gêr allbwn yn cael eu trefnu yn y casin, ac an mae olwyn idler a idler bushing wedi'u gosod ar yr echel idler Mae'r gêr mewnbwn yn cyd-fynd â'r gêr idler, mae'r gêr idler yn cyd-fynd â'r gêr allbwn, a darperir siafft hir i'r gêr allbwn.

Mae dau ben y siafft idler yn llewys gyda Bearings pêl groove dwfn.

Mae'r tai yn cynnwys tai uchaf a thai is. Hawdd ymgynnull a chynnal.

Darperir corff gorchudd mewnbwn a chorff gorchudd allbwn yn y drefn honno mewn safleoedd sy'n cyfateb i'r gêr mewnbwn a'r gêr allbwn. Gall wella'r sgôr gwrth-ddŵr a gwrth-lwch gyffredinol.

Darperir plât cysylltu yng nghefn y tŷ. Hwylusir y cysylltiad rhwng y model cyfleustodau a dyfeisiau eraill.

Dull

1
Prif swyddogaethau'r blwch gêr lleihau cyflymder yw:

1) Gostyngwch y cyflymder a chynyddu'r torque allbwn ar yr un pryd. Mae cymhareb allbwn y torque yn cael ei luosi ag allbwn y modur a'r gymhareb lleihau, ond dylid nodi na ellir mynd y tu hwnt i dorque graddedig y blwch gêr lleihau cyflymder.

2) Mae arafu hefyd yn lleihau syrthni'r llwyth, a lleihad syrthni yw sgwâr y gymhareb lleihau. Gallwch weld bod gan y modur cyffredinol werth syrthni.

2. Sut mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn gweithio

Defnyddir y blwch gêr lleihau cyflymder yn gyffredinol ar gyfer offer trosglwyddo cyflymder isel a torque uchel. Mae'r modur, yr injan hylosgi mewnol neu bŵer cyflym arall yn cael ei drosglwyddo trwy'r gerau ar siafft fewnbwn y blwch gêr lleihau cyflymder i rwyllo'r gerau mawr ar y siafft allbwn i gyflawni pwrpas arafu. Bydd gan y blwch gêr lleihau cyflymder hefyd sawl pâr o gerau egwyddor union yr un fath i gyflawni'r effaith arafu a ddymunir. Cymhareb nifer dannedd y gerau mawr a bach yw'r gymhareb drosglwyddo.

3. Math o flwch gêr lleihau cyflymder

Mae'r blwch gêr lleihau cyflymder yn beiriant cymharol fanwl gywir a ddefnyddir i leihau'r cyflymder a chynyddu'r torque. Mae ganddo amrywiaeth eang o fodelau, modelau gwahanol, a gwahanol fathau o ddefnyddiau. Mae yna lawer o fathau o flychau gêr lleihau cyflymder. Yn ôl y math o drosglwyddo, gellir eu rhannu yn flwch gêr lleihau cyflymder, blychau gêr lleihau cyflymder bevel a blwch gêr lleihau cyflymder planedol. Yn ôl y gwahanol gamau gyrru, gellir eu rhannu'n flychau gêr lleihau cyflymder un cam ac aml-gam. Yn ôl siâp y gêr, gellir eu rhannu'n gerau silindrog. , blwch gêr lleihau cyflymder bevel a blwch gêr lleihau cyflymder côn-silindrog; yn ôl y trefniant trosglwyddo gellir ei rannu'n flwch gêr lleihau cyflymder, rhannu a chyfechelog.

Cofion gorau,
Cherry Zhang (Adran Werthu; Miss.)
CO GRWP NER, CYFYNGEDIG
Gwneuthurwr Yantai Bonway Co, Ltd.
Ffôn: + 86-535-6330966
Symudol: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-bost: Mae'r cyfeiriad e-bost yn cael ei warchod rhag spam bots. Mae angen alluogi Javascript i'w weld.; ID Skepy: Live: cherry_3053
Ychwanegwch: Rhif 5 Wanshoushan Road Dinas Yantai Talaith Shandong, China