Dyluniad modur cydamserol magnet Parhaol Brushless

Modur magnet Parhaol Brushless

Mae gan moduron magnet Parhaol Brushless yr un egwyddor weithio a nodweddion cymhwysiad â moduron DC cyffredinol, ac mae eu cyfansoddiad yn wahanol. Yn ychwanegol at y modur ei hun, mae gan y cyntaf un cylched cymudo arall, ac mae'r modur ei hun a'r cylched cymudo wedi'u cyfuno'n agos. Mae modur llawer o moduron pŵer bach ei hun wedi'i integreiddio â'r gylched gymudo. O'r ymddangosiad, mae'r modur DC brwsh yn union yr un fath â'r modur DC.

Nodweddion Ein modur magnet Parhaol Brushless

1) Gan ddefnyddio rheolaeth meddalwedd deallusrwydd uchel, mae gwres y rheolydd yn cael ei leihau gyda'r algorithm a'r dyluniad caledwedd mwyaf uwchraddol, fel bod y paru rhwng y rheolydd a'r modur yn cael ei optimeiddio.

(2) Gan ddefnyddio microbrosesydd pwerus a deallus, mae'r cyflymder trydanol hyd at 80,000 rpm.

(3) Mae'r dyluniad gallu uchel a chydrannau electronig gradd modurol o ansawdd uchel yn gwneud y rheolydd yn fwy dibynadwy.

(4) Perfformiad gwrth-ymyrraeth a gwrth-ddirgryniad cryf.

(5) Mae'r cerrynt cychwyn yn fawr ac nid oes jitter, fel bod y modur yn cael trorym cychwyn mawr.

(6) Yn ystod gweithrediad cyfan y modur, mae'r dirgryniad yn fach a'r sŵn yn fach.

(7) Amddiffyn dros dro aml-lefel.

(8) Amddiffyn stondinau, pan fydd y modur wedi'i rwystro am amser hir, mae'r rheolwr yn mynd i mewn i amddiffyniad y stondin i atal y modur a'r rheolydd rhag cael eu llosgi yn effeithiol.

(9) Swyddogaeth gwrth-hedfan, mae'r rheolwr yn canfod pedal / turniwr y cyflymydd neu'r ffenomen hedfan a achosir gan y nam llinell mewn amser real, sy'n gwella diogelwch y system.

(10) Swyddogaeth amddiffyn dros dymheredd.

(11) Rheoliad cyflymder di-gam, y foltedd gweithredu yw 1.2V ~ 4.2V.

(12) Pwer brêc oddi ar swyddogaeth / swyddogaeth adborth egni brêc.

(13) Mae gan y gyriant modur canolbwynt swyddogaeth wahaniaethol electronig.

(14) Rheoli tri chyflymder, ymlaen, niwtral, a gwrthdroi tri, ac mae'r swyddogaeth terfyn cyflymder yn cael ei wrthdroi.

(15) Mae'r llinell signal cyflymder yn trosglwyddo'r signal cyflymder yn bennaf i'r panel offeryn mewn amser real.

(16) Swyddogaeth gyfathrebu 485 / CAN bws, gall gyfathrebu â'r cyfrifiadur gwesteiwr, neu ddewis cynnyrch rheolwr cerbyd y cwmni i gyflawni rheolaeth gyriant modur lluosog.

(17) Mae gan y rheolwr modur di-frwsh dechnoleg raddnodi MAP unigryw i ddarparu gwasanaethau "wedi'u haddasu" i gwsmeriaid. Yn ôl paramedrau eich modur: inductance, gwrthiant mewnol, foltedd, cyflymder, parau polyn magnetig, ac ati optimeiddio a pharu system. Gadewch i'ch modur berfformio ar ei orau, mae'r modur yn rhedeg yn fwy llyfn, gyda llai o wres, sŵn is ac effeithlonrwydd uwch.

(18) Rheoli'r maes magnetig modur yn ôl y cyflymder cylchdro i wella'r modur gan ddechrau trorym cyflymder isel ac ystod rheoleiddio cyflymder.

Mae modur y modur magnet Parhaol Brushless ei hun yn rhan trosi egni electromecanyddol, sydd â synwyryddion yn ychwanegol at y modur armature a'r cyffro magnet parhaol. Y modur ei hun yw craidd y modur DC heb frwsh. Mae nid yn unig yn gysylltiedig â dangosyddion perfformiad, dirgryniad sŵn, dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth, ond mae hefyd yn cynnwys costau gweithgynhyrchu a chostau cynnyrch. Oherwydd y defnydd o faes magnetig parhaol, gellir rhyddhau'r modur magnet Parhaol Brushless o ddyluniad a strwythur traddodiadol moduron DC cyffredinol, cwrdd â gofynion amrywiol farchnadoedd cais, a datblygu tuag at hwylustod deunyddiau a gweithgynhyrchu arbed copr. Mae cysylltiad agos rhwng datblygiad maes magnetig magnet parhaol â chymhwyso deunyddiau magnet parhaol. Mae cymhwyso'r drydedd genhedlaeth o ddeunyddiau magnet parhaol wedi hyrwyddo datblygiad moduron di-frwsh DC i gyfeiriad effeithlonrwydd uchel, miniaturization ac arbed ynni.

Er mwyn cyflawni cymudo electronig, rhaid cael signal lleoliad i reoli'r gylched. Yn raddol, defnyddiwyd synwyryddion sefyllfa electromecanyddol yn gynnar i gael signalau safle i gael signalau safle gan ddefnyddio synwyryddion safle electronig neu ddulliau eraill. Y ffordd hawsaf yw defnyddio signal posib y dirwyniadau armature fel y signal lleoliad.

Er mwyn cyflawni rheolaeth cyflymder modur, rhaid cael signal cyflymder. Mae'r signal cyflymder yn cael ei sicrhau trwy gael signal sefyllfa debyg. Mae'r synhwyrydd cyflymder symlaf yn gyfuniad o tachogenerator mesur amledd a chylched electronig.
Mae cylched cymudo y modur magnet Parhaol Brushless yn cynnwys dwy ran: gyrru a rheoli. Nid yw'n hawdd gwahanu'r ddwy ran hyn. Yn benodol, mae'r gylched ar gyfer pŵer isel yn aml yn integreiddio'r ddau i mewn i un ASIC.

Mewn modur sydd â phwer mawr, gellir integreiddio'r cylched gyrru a'r gylched reoli yn un. Mae'r cylched gyriant yn allbynnu pŵer trydanol sy'n gyrru troelliadau armature y modur ac sy'n cael ei reoli gan y gylched reoli. Ar hyn o bryd, mae'r cylched gyriant wedi newid o gyflwr ymhelaethu llinol i gyflwr switsh modiwleiddio lled pwls, ac mae'r cyfansoddiad cylched cyfatebol hefyd wedi'i drosi o gylched arwahanol transistor i gylched integredig fodiwlaidd. Mae cylchedau integredig modiwlaidd yn cynnwys transistorau deubegwn pŵer, FETs pŵer, a transistorau deubegwn effaith giât ynysu. Er bod transistor deubegwn effaith maes giât ynysu yn ddrytach, mae'n fwy addas o safbwynt diogelwch a pherfformiad dibynadwy.

Car fflat trydan cyfres KP yw'r dewis cyntaf

Sogears gweithgynhyrchu wedi'i leoli yn Wujin District, Changzhou City. Ers blynyddoedd lawer, mae wedi bod yn ymwneud ag ymchwil, datblygu, cynhyrchu a gwerthu moduron di-frwsh magnet parhaol DC effeithlonrwydd uchel a'u systemau rheoli cyflymder. Mae gan y cwmni bersonél proffesiynol a thechnegol gwych, system rheoli ansawdd gynhwysfawr a llym a system gwasanaeth cyflym a hyblyg. Mae gan gynhyrchion y cwmni fodur di-frwsh magnet parhaol 1-25KW DC a'i system reoli ategol. Mae gan gynhyrchion y cwmni berfformiad uwch a dibynadwyedd uchel, ac fe'u defnyddir yn eang mewn ceir fflat trydan, cychod trydan, peiriannau ac offer trin, rheoli tyniant diwydiannol, ac ati, ac fe'u derbynnir yn dda gan gwsmeriaid.

Mae gan reolwr modur DC di-frws patent y cwmni ddibynadwyedd uchel a pherfformiad cost. Mae'r sŵn yn isel iawn, mae'r afradu gwres yn dda, mae'r peiriant yn gryf, a gall weithio'n ddibynadwy mewn amrywiol amgylcheddau garw. Datblygodd y cwmni system gyriant modur di-frwsh DC ar gyfer y car fflat trydan rheilffordd foltedd isel KPD a'r car fflat trac KPX sy'n cael ei bweru gan fatri, sy'n goresgyn y modur brwsh DC. Mae'r diffygion yn y system neu'r gwrthdröydd + system modur asyncronig yn codi'r dechnoleg gyriant gwastad i lefel newydd.

Yn gyntaf, swyddogaethau a nodweddion sylfaenol y system ddi-frwsh:

1. Mae'r system yn cynnwys: rheolydd modur + DC di-frwsh, sy'n gallu gwireddu gwahanol swyddogaethau yn hawdd fel ymlaen / gwrthdroi, rheoleiddio cyflymder di-gam, cychwyn meddal, brêc EABS electronig, brêc parcio, teclyn rheoli o bell, ac ati, ynghyd â phrawf difa chwilod cyflawn, perfformiad Ardderchog ac yn hawdd ei ddefnyddio. Ar gyfer y car fflat trydan rheilffordd foltedd isel KPD, gellir ei gyfarparu â modiwl unionydd newidydd newidiol arbennig a ddatblygwyd gan ein cwmni. Ar ôl i bŵer AC un cam 36V gael ei gywiro, mae'n ymwneud â phŵer 50V DC, sy'n cyflenwi pŵer yn uniongyrchol i'r modur DC, a all oresgyn hyd trac y modur AC trac. Mae'r gostyngiad pwysau yn fawr, ac mae'n anodd dechrau'r car gwastad gyda llwyth, sy'n arbennig o addas ar gyfer gweithredu orbit pellter hir. Yn ddiogel ac yn gyfleus.

2. Mae'r modur DC heb frwsh yn strwythur brwsh di-garbon ac nid yw'n cynhyrchu gwreichion. Nid oes angen disodli'r brwsh carbon, gradd amddiffyn: ni fydd IP44, dŵr, mwd, pridd yn mynd i mewn i'r tu mewn i'r modur, strwythur cryno, gallu gorlwytho cryf, bywyd gwasanaeth hir.

3. Cychwyn araf unigryw a brêc EABS: Mae'r modur di-frwsh magnet parhaol yn cychwyn yn llyfn, yn feddal ac yn bwerus. Amser cychwyn araf addasadwy; mae'r broses stopio brêc yn feddal, yn fanwl gywir ac yn ddiogel. Perffaith ar gyfer llwytho gwrthrychau crwn.

4. Nid oes unrhyw berygl diogelwch yn y system ddi-frwsh: nid oes newidydd cam i fyny ar y car gwastad, nid oes foltedd uchel peryglus. Dim ond tua 36V DC y mae pŵer trac AC50V ar ôl ei gywiro, nid oes unrhyw berygl diogelwch, ac ni fydd unrhyw sioc drydanol ac anafusion.

5, arbed ynni carbon isel: mae modur di-frwsh magnet parhaol yn fach o ran maint, golau mewn pwysau, llai o wres, ac effeithlonrwydd uchel. Bodloni'r gofynion cenedlaethol ar gyfer cadwraeth ynni a lleihau allyriadau. Mae'n gynnyrch wedi'i uwchraddio o fodur brwsh DC a modur asyncronig AC. Mae'n fodur gwyrdd ac ecogyfeillgar pan fydd yn cael ei gychwyn a'i stopio yn aml o'i gymharu â modur asyncronig AC.

6, dibynadwyedd uchel: system modur di-frwsh yn ddiddos, lleithder, llwch, sioc, tymheredd uchel, heb gynhaliaeth. Mae'r modiwl rheolydd a chywirydd yn mabwysiadu cydrannau gradd modurol a fewnforiwyd o'r Almaen, ac mae'r dibynadwyedd yn llawer uwch na'r radd ddiwydiannol. Ar ôl prawf heneiddio tymheredd uchel llym, mae'r modur yn rhedeg yn fwy llyfn, gyda llai o wres, sŵn is, effeithlonrwydd uwch, perfformiad dibynadwy a bywyd gwasanaeth arferol o fwy nag oriau 50,000.

7. Nodweddion llwyth rhagorol, perfformiad cyflym isel, trorym cychwyn mawr, cerrynt cychwyn bach, a'r angen i fodloni cychwyn cerbydau trydan yn aml, gan arbed ynni. Mae'r modur yn rhedeg yn effeithlon dros yr ystod cyflymder cyfan, sy'n welliant ansoddol dros moduron DC wedi'u brwsio a moduron amledd amrywiol AC (dim ond effeithlonrwydd uchel ger y pwynt sydd â sgôr).

Nid yw 8, pŵer pylsedig, yn unol â nodweddion rhyddhau'r batri, yn ei gwneud yn ofynnol i'r batri allbwn cerrynt mawr ar unwaith, er mwyn atal y batri rhag colli pŵer ar unwaith. O'i gymharu â modur DC wedi'i frwsio neu fodur amledd amrywiol AC, gall redeg 30% ~ 50% o filltiroedd ar un gwefr, a all gynyddu bywyd batri 50%.

9. Mae'r modur magnet Parhaol Brushless wedi'i wneud o ddur magnetig daear prin plug-in, ac mae'r magnet parhaol yn mabwysiadu magnet parhaol daear prin gradd 180 sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel. Gall weithio'n ddiogel ac yn ddibynadwy mewn amgylcheddau llym iawn. Mae'n arbennig o addas ar gyfer lympiau, cychwyniadau dro ar ôl tro, cyflymder uchel, trorym uchel yn cychwyn, ac ymlaen a gwrthdroi.

10, perfformiad rheoli cyflymder rhagorol, rheoleiddio cyflymder di-gam llwyth llawn yn yr ystod cyflymder llawn.

11. Mae'r modur yn mabwysiadu Bearings cyflym sy'n mewnforio olew, sy'n rhydd o waith cynnal a chadw, yn uchel mewn dibynadwyedd ac yn hir ym mywyd y modur. Mae gan y modur fath llorweddol a chrog, gyda gorchudd pen flanged, estyniad siafft ddwbl ac estyniad siafft spline. Gellir ei addasu yn unol â gofynion cwsmeriaid ar gyfer folteddau amrywiol, cyflymderau amrywiol a gofynion pŵer amrywiol. System gyriant modur.

Mae 12, hawdd ei osod a'i ddefnyddio, a rheolaeth bell, gweithrediad diwydiannol yn trin docio di-dor.

Yn ail, cymhariaeth rhaglen gyriant trydan car fflat trydan

1, modur brwsh DC

Mae gan y modur DC wedi'i frwsio strwythur o'r brwsh carbon cylch casglwr, sy'n cynhyrchu gwreichion pan fydd y modur yn rhedeg. Yn enwedig pan fydd y modur yn rhedeg ar gyflymder uchel, bydd yn cynhyrchu tân cylch difrifol ac yn achosi ymyrraeth radio. Mae angen brwsio'r brwsh carbon o bryd i'w gilydd. Oherwydd yr angen i amnewid y brwsh carbon, y modur Dim ond ar ffurf amddiffyniad agored y gellir ei ddefnyddio. Dylai'r oeri modur fynd i mewn i du mewn y modur. Ni ddylai'r modur fod yn addas ar gyfer lleoedd fflamadwy, ffrwydrol, llychlyd, mwdlyd, awyr agored neu wlyb. Yn ogystal, mae effeithlonrwydd modur DC wedi'i frwsio effeithlonrwydd isel, mae gallu batri yn fawr, mae modur yn fawr, ac mae atal ffrwydrad yn anodd, a bydd yn pylu'n raddol o'r farchnad.

2, gwrthdröydd + modur asyncronig

Yn y cynllun hwn, mae'r pŵer yn cael ei ostwng yn sylweddol ar gyflymder isel y modur, mae trorym cychwyn y modur yn fach, mae'r cerrynt cychwyn yn fawr, mae'r effeithlonrwydd cyffredinol yn isel (dim ond effeithlonrwydd uchel sydd ger y cyflymder sydd â sgôr), a'r modur ni ellir ei weithredu'n sefydlog ar gyflymder isel (islaw 5HZ). Er mwyn gwella perfformiad cychwynnol y cerbyd, mae'r modur yn aml yn cael ei ddewis yn unol â'r gofynion cychwyn, ac mae'r gronfa pŵer modur yn fawr, gan arwain at ffenomen “car mawr wedi'i dynnu gan geffyl”, effeithlonrwydd modur isel, gallu mawr o y batri a'r gwrthdröydd, perfformiad cost isaf, cost uchel ei ddefnyddio, a bydd yn cael ei Ddileu'n gyflym.

3, modur asyncronig

Gan fod y modur wedi'i gychwyn yn uniongyrchol neu Y / D wedi cychwyn, mae'r cerrynt cychwyn yn hafal i (4-7) gwaith y cerrynt sydd â sgôr, a fydd yn achosi effaith ddifrifol ar y batri KPX, neu'n achosi i'r cwymp pwysau rheilffordd KPD fod yn rhy uchel , a'r cerrynt uchel a gynhyrchir ar y dechrau a Pan fydd yn cael ei ysgwyd, mae'n hynod anffafriol ar gyfer gweithrediad diogel y car gwastad.

4, system DC heb frwsh - modiwl unionydd pwrpasol modur di-frwsh DC

Modelau	foltedd 　　（V）	Power 　　(KW)	Cyflymu 　　（R / mun）	Cyfredol 　　(TO)	Maint Ffrâm  　　(Mm)
YPM24V102-1500	24	1	1500	48	Y2-80
YPM24V152-1500	24	1.5	1500	70	Y2-90
YPM24V222-1500	24	2.2	1500	103	Y2-100
YPM36V150-1500	36	1.5	1500	47	Y2-90
YPM36V222-1500	36	2.2	1500	68	Y2-100
YPM48V102-1500	48	1	1500	24	Y2-80
YPM48V152-1500	48	1.5	1500	35	Y2-90
YPM48V222-1500	48	2.2	1500	52	Y2-100
YPM48V302-1500	48	3	1500	70	Y2-112
YPM48V402-1500	48	4	1500	93	Y2-112
YPM48V552-1500	48	5.5	1500	128	Y2-112
YPM48V632-1500	48	6.3	1500	147	Y2-132
YPM48V752-1500	48	7.5	1500	175	Y2-132
YPM48V103-1500	48	10	1500	233	Y2-160
YPM48V123-1500	48	12	1500	280	Y2-160

Defnyddir y gylched reoli i reoli cyflymder, llyw, cerrynt (neu dorque) y modur, ac i amddiffyn y modur rhag gorlifo, gor-foltedd, gorboethi ac ati. Mae'r paramedrau uchod yn hawdd eu trosi'n signalau analog, ac mae'r rheolaeth yn gymharol syml, ond o safbwynt datblygu, dylid trosi paramedrau'r modur yn feintiau digidol, a rheolir y modur gan gylched reoli ddigidol. Ar hyn o bryd, mae tair cydran i'r gylched reoli: cylched integredig sy'n benodol i'r cais, microbrosesydd, a phrosesydd signal digidol. Yn yr achos lle nad yw'r gofynion rheoli modur yn uchel, mae cymhwyso'r cylched integredig i'r gylched reoli yn ddull syml ac ymarferol. Y defnydd o brosesydd signal digidol i ffurfio'r cylched reoli yw'r cyfeiriad datblygu yn y dyfodol. Bydd y prosesydd signal digidol yn cael ei gyflwyno yn y modur servo cydamserol AC canlynol.

Ar hyn o bryd, mae'r modur di-frwsh DC yn y categori pŵer micro yn fath newydd o fodur sydd wedi datblygu'n gyflym. Gan fod pob maes cais yn gofyn am ei fodur DC di-frwsh unigryw ei hun, mae yna lawer o fathau o moduron di-frwsh DC. Yn gyffredinol mae cof cyfrifiadur allanol, strwythur modur di-graidd gwastad ar gyfer VCD, DVD, gyriant gwerthyd CD, strwythur modur rotor allanol ar gyfer ffan bach, strwythur maes magnetig aml-polyn a strwythur adeiledig ar gyfer offer cartref, aml-bolyn a rotor allanol ar gyfer Strwythur beic trydan ac ati. Mae modur y modur DC brwsh uchod ei hun a'r gylched wedi'u hintegreiddio, ac mae'r defnydd yn gyfleus iawn, ac mae ei allbwn hefyd yn fawr iawn. Er mwyn diwallu anghenion marchnadoedd cost uchel, cyfaint isel, rhaid i gynhyrchu moduron di-frwsh DC fod yn arbedion maint. Felly, mae moduron di-frwsh DC yn ddiwydiant mewnbwn uchel, allbwn uchel. Ar yr un pryd, dylem ystyried bod y farchnad hefyd yn datblygu'n gyson. Er enghraifft, mae'r modur ar gyfer cyflyrwyr aer cartref yn cael ei droi o 3A i 3D, ac mae angen nifer fawr o moduron magnet Parhaol DC Brushless Pwerless bach a chanolig. Mae hefyd yn hanfodol ymchwilio a datblygu moduron di-frwsh pŵer canolig a bach DC.

Mae modur magnet Parhaol Brushless (BLDCM) yn cael ei ddatblygu ar sail modur DC wedi'i frwsio, ond mae ei gerrynt gyrru yn ddigyfaddawd AC; Gellir rhannu modur magnet Parhaol Brushless yn fodur cyfradd di-frwsh a modur trorym di-frwsh. . Yn gyffredinol, mae dau fath o geryntau gyrru modur heb frwsh, mae un yn don trapesoid ("ton sgwâr" yn gyffredinol), a'r llall yn don sin. Weithiau gelwir y cyntaf yn fodur DC heb frwsh, a gelwir yr olaf yn fodur AC servo, sef un math yn union o fodur servo AC.

Er mwyn lleihau'r foment o syrthni, mae moduron magnet Parhaol Brushless fel arfer yn mabwysiadu strwythur "main". Mae moduron magnet Parhaol Brushless yn llawer llai o ran pwysau a chyfaint na moduron DC wedi'u brwsio, a gellir lleihau'r foment gyfatebol o syrthni gan 40% i 50%. Oherwydd prosesu deunyddiau magnet parhaol, mae gallu cyffredinol moduron magnet Parhaol Brushless yn is na 100 kW.

Mae gan y modur linelloldeb da o nodweddion mecanyddol a nodweddion addasu, ystod rheoleiddio cyflymder eang, bywyd gwasanaeth hir, cynnal a chadw hawdd a sŵn isel, ac nid oes unrhyw gyfres o broblemau a achosir gan frwsys. Felly, mae gan moduron o'r fath broblemau mawr yn y system reoli. Potensial ymgeisio.

Am nifer o flynyddoedd, mae wedi bod yn ymwneud ag ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu moduron magnet parhaol DC effeithlonrwydd uchel a'u systemau rheoli cyflymder. Mae gan y cwmni bersonél proffesiynol a thechnegol gwych, system rheoli ansawdd gynhwysfawr a llym a system gwasanaeth cyflym a hyblyg. Ar hyn o bryd, mae gan gynhyrchion y cwmni fodur brwsh magnet parhaol 1-15KW DC a'i system reoli gefnogol, trawsnewidydd DC-DC, gwefrydd heb oruchwyliaeth ddeallus cwbl awtomatig. Mae gan gynhyrchion y cwmni berfformiad uwch a dibynadwyedd uchel, ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn cerbydau trydan, cychod trydan, peiriannau ac offer trin, rheoli tyniant diwydiannol, ac ati, ac maent yn cael croeso mawr gan gwsmeriaid.

Parchwch gwsmeriaid, deallwch gwsmeriaid, darparwch gynhyrchion a gwasanaethau boddhaol i gwsmeriaid, a byddwch yn ffrindiau am byth. Gadewch i'n cwsmeriaid wybod, bod yn gyfarwydd â, a chydnabod Yongpei ac ymddiried yn Yongpei. Mae holl staff y cwmni yn croesawu ffrindiau o gartref a thramor i ymweld â ni. Byddwn yn dychwelyd eich cefnogaeth a'ch cariad gyda pherfformiad uwch, pris uchel o ansawdd uchel a gwasanaeth ôl-werthu perffaith!

 
Swyddogaethau a nodweddion sylfaenol system pŵer di-frwsh DC:
 
1. Mae'r system yn cynnwys: rheolydd modur di-frwsh magnet + DC parhaol, sy'n gallu gwireddu cyflymder ymlaen / gwrthdroi, rheoleiddio cyflymder di-gam, cychwyn araf a stop araf, brêc parcio parcio, teclyn rheoli o bell di-wifr (mae angen rheolaeth bell ddi-wifr), ac ati. prawf difa chwilod, perfformiad rhagorol, hawdd ei ddefnyddio. Gall y cyflenwad pŵer 36V AC ar gyfer trac cyfres KPD fod â modiwl unioni sythu DC. Ar ôl ei gywiro, mae'r pŵer 48V DC yn cael ei gyflenwi i'r modur DC i'w weithredu'n ddiogel ac yn gyfleus.

2. Mae'r modur yn strwythur di-frwsh ac nid yw'n cynhyrchu gwreichion. Nid oes angen disodli'r brwsh carbon, gradd amddiffyn: ni fydd IP54, dŵr, mwd, pridd yn mynd i mewn i'r tu mewn i'r modur, strwythur cryno, gallu gorlwytho cryf, bywyd gwasanaeth hir.

3. Nodweddion llwyth rhagorol, perfformiad cyflym isel, trorym cychwyn mawr, cerrynt cychwyn bach, a'r angen i fodloni cychwyn cerbydau trydan yn aml, gan arbed ynni. Mae'r modur yn rhedeg yn effeithlon dros yr ystod cyflymder cyfan, sy'n welliant ansoddol dros moduron DC wedi'u brwsio a moduron amledd amrywiol AC (dim ond effeithlonrwydd uchel ger y pwynt sydd â sgôr).

4. Mae gan y modur reolwr pwrpasol, gan ddefnyddio modiwlau pŵer mewnforio perfformiad uchel a sglodion rheoli wedi'u mewnforio gradd uchel, gan ddefnyddio cydrannau gradd ddiwydiannol, gan ddefnyddio tymheredd amgylchynol o -20 gradd, a gofynion gradd milwrol o hyd at -40 gradd. . Mae'r modur yn rhedeg yn llyfn, gyda llai o wres, sŵn isel, effeithlonrwydd uchel a pherfformiad dibynadwy.

5. Nid yw defnydd pŵer pwls, yn unol â nodweddion rhyddhau'r batri, yn ei gwneud yn ofynnol i'r batri allbwn cerrynt mawr ar unwaith i atal y batri rhag colli pŵer ar unwaith. O'i gymharu â modur DC wedi'i frwsio neu fodur amledd amrywiol AC, gall redeg 30% ~ 50% o filltiroedd ar un gwefr, a all gynyddu bywyd batri 50%.

6. Mae'r modur yn mabwysiadu dur magnet daear prin plug-in, sy'n arbennig o addas ar gyfer lympiau, cychwyniadau dro ar ôl tro, cyflymder uchel, trorym mawr yn cychwyn, ac yn rhedeg ymlaen a gwrthdroi.

7. Mae gan rotor y modur faes magnetig cryf. Mae ganddo effaith cynhyrchu pŵer da yn y cyflwr llithro a brecio. Nid oes angen iddo amsugno'r cyffro pŵer batri (sy'n ofynnol gan fodur DC wedi'i frwsio neu fodur AC), mae'r effaith adborth ynni yn dda, ac mae'r effaith brecio trydan yn dda.

8. Mae'r modur yn mabwysiadu Bearings cyflym sy'n mewnforio olew, sy'n ddi-waith cynnal a chadw, yn ddibynadwy iawn ac sydd â bywyd modur hir. Mae gan y modur fath llorweddol a chrog, gellir ei ymestyn gyda diwedd y clawr diwedd, gall fabwysiadu estyniad siafft ddwbl, estyniad siafft spline, gellir ei addasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid o folteddau amrywiol, cyflymderau amrywiol, gofynion pŵer amrywiol pŵer DC Brush system.
 
Cymharu cynlluniau gyriant trydan cyffredin ar gyfer ceir fflat trydan:
 
1, modur brwsh DC
Mae gan y modur DC wedi'i frwsio strwythur o'r brwsh carbon cylch casglwr, sy'n cynhyrchu gwreichion pan fydd y modur yn rhedeg. Yn enwedig pan fydd y modur yn rhedeg ar gyflymder uchel, bydd yn cynhyrchu tân cylch difrifol ac yn achosi ymyrraeth radio. Mae angen brwsio'r brwsh carbon o bryd i'w gilydd. Oherwydd yr angen i amnewid y brwsh carbon, y modur Dim ond ar ffurf amddiffyniad agored y gellir ei ddefnyddio. Dylai'r oeri modur fynd i mewn i du mewn y modur. Ni ddylai'r modur fod yn addas ar gyfer lleoedd fflamadwy, ffrwydrol, llychlyd, mwdlyd, awyr agored neu wlyb. Yn ogystal, mae effeithlonrwydd modur DC wedi'i frwsio effeithlonrwydd isel, mae gallu batri yn fawr, mae modur yn fawr, ac mae atal ffrwydrad yn anodd, a bydd yn pylu'n raddol o'r farchnad.

2, gwrthdröydd + modur asyncronig
Yn y cynllun hwn, mae'r pŵer yn cael ei ostwng yn sylweddol ar gyflymder isel y modur, mae trorym cychwyn y modur yn fach, mae'r cerrynt cychwyn yn fawr, mae'r effeithlonrwydd cyffredinol yn isel (dim ond effeithlonrwydd uchel sydd ger y cyflymder sydd â sgôr), a'r modur ni ellir ei weithredu'n sefydlog ar gyflymder isel (islaw 5HZ). Er mwyn gwella perfformiad cychwynnol y cerbyd, mae'r modur yn aml yn cael ei ddewis yn unol â'r gofynion cychwyn, ac mae'r gronfa pŵer modur yn fawr, gan arwain at ffenomen “car mawr wedi'i dynnu gan geffyl”, effeithlonrwydd modur isel, gallu mawr o y batri a'r gwrthdröydd, perfformiad cost isaf, cost uchel ei ddefnyddio, a bydd yn cael ei Ddileu'n gyflym.

3, modur asyncronig
Gan fod y modur wedi'i gychwyn yn uniongyrchol neu Y / D wedi cychwyn, mae'r cerrynt cychwyn yn hafal i (4-7) gwaith y cerrynt sydd â sgôr, a fydd yn achosi effaith ddifrifol ar y batri KPX, neu'n achosi i'r cwymp pwysau rheilffordd KPD fod yn rhy uchel , a'r cerrynt uchel a gynhyrchir ar y dechrau a Pan fydd yn cael ei ysgwyd, mae'n hynod anffafriol ar gyfer gweithrediad diogel y car gwastad.

4, system pŵer di-frwsh DC - modiwl unionydd syth AC (car fflat cyfres KPD) + rheolydd + modur di-frwsh
Mae'r datrysiad gorau, trorym cychwyn modur magnet Parhaol Brushless yn fawr (hyd at 4 i 5 gwaith yr amser sydd â sgôr), mae'r cerrynt cychwyn yn fach (dim ond 1 / 5 o'r peiriant asyncronig yw'r cerrynt cychwyn pan fydd y torque yr un peth), strwythur di-frwsh, maint bach Gall pŵer uchel, effeithlonrwydd uchel, rheoleiddio cyflymder di-gam, perfformiad amddiffyn da a pherfformiad cost uchel ymestyn oes y modur, cynyddu milltiroedd y batri, lleihau pwysau'r cerbyd a lleihau'r gost.
Gellir dewis y modur yn ôl y pŵer yn ystod ei weithrediad arferol, ac nid oes angen cronfa wrth gefn pŵer, sy'n datrys problem “car mawr wedi'i dynnu gan geffyl”, a all leihau cynhwysedd y batri, arbed cost fewnbwn y ddyfais, a gwella'r effeithlonrwydd gweithredu'r system.

 
Ar y cyd â nodweddion gweithio'r platfform gwaith awyr hunan-yrru, mae prif ffrwd gyfredol y platfform gwaith o'r awyr yn dewis modur di-frwsh magnet parhaol DC fel y modur gyrru. Yna, beth yw manteision modur di-frwsh magnet parhaol DC? Magnet parhaol Mae modur magnet Parhaol Brushless yn cael ei gynhyrchu a'i ddatblygu ynghyd â thechnoleg rheoli digidol. Felly, rheolaeth ddigidol yn seiliedig ar ficrogyfrifiadur sglodion sengl a DSP yw prif reolaeth modur magnet Parhaol Brushless. yn golygu. Mae'r modur magnet parhaol Brushless Permanent parhaol yn cyflawni'r agweddau canlynol ar reolaeth yn bennaf.

 (1) Rheoli cymudo: Ar gyfer systemau â synwyryddion safle, dylid perfformio cymudo rheolaidd yn ôl signal y synhwyrydd safle i newid cerrynt pob cam yn gywir; ar gyfer systemau heb synhwyrydd safle, dylid ei gyfrifo yn ôl y signal grym electromotive ysgogedig. Hyd yn hyn, penderfynwch pa un sy'n cyfateb i'r pŵer ymlaen a pha rai sy'n cyfateb i'r pŵer diffodd.

(2) Rheoli cyflymder: Mae egwyddor rheoli cyflymder y modur magnet Parhaol Brushless yr un peth ag egwyddor y modur DC cyffredin. Gellir rheoli foltedd cyfartalog yr armature trwy'r dull PWM i wireddu'r rheolaeth cyflymder. Gellir allbwn y PWM yn awtomatig trwy ddefnyddio microcontroller porthladd PWM a DSP, gan wneud y rheolaeth cyflymder yn hawdd iawn.

(3) Rheoli cymudo: Gellir gwireddu rheolaeth ymlaen a gwrthdroi y modur trwy newid trefn egni pob cam.

Yn ystod proses weithio'r modur magnet parhaol Brushless Permanent, mae troelliadau pob cam yn cael eu troi ymlaen bob yn ail. Pan nad yw'r troellog yn dargludo, oherwydd storfa ynni'r coil troellog, cynhyrchir grym electromotive ysgogedig, a gellir canfod tonffurf y grym electromotive ysgogedig ar ddau ben y troellog. dod allan. Gan ddefnyddio'r nodwedd hon o'r grym electromotive ysgogedig, gellir disodli'r swyddogaeth synhwyrydd sefyllfa ar y rotor i gael y wybodaeth gymudo. Yn y modd hwn, mae modur trydan DC di-frwsh magnet parhaol gyda strwythur symlach a pherfformiad mwy dibynadwy yn ymddangos

Dewisir modur magnet parhaol tri cham Brushless Parhaol y magnet parhaol fel y modur gyrru ar gyfer gofynion perfformiad y modur gyriant ar gyfer y platfform gwaith awyr hunan-yrru.

Y dyddiau hyn, yn y bôn gellir defnyddio moduron magnet Brushless Permanent ym mhob diwydiant. O'r fan hon, gellir gweld bod moduron di-frwsh DC yn cael eu defnyddio'n helaeth yn y farchnad ac yn ddefnyddiol yn y broses o ddefnyddio moduron magnet Parhaol Brushless. Mewn llawer o ddiwydiannau, defnyddir cynhyrchion modur di-frwsh DC. Yn gyffredinol, mae yna lawer o ddefnydd o moduron magnet Parhaol Brushless yn y broses o'u defnyddio. Y dyddiau hyn, mae yna lawer o ddefnyddiau ar gyfer moduron magnet Parhaol Brushless mewn offer cartref, a pha agweddau y gellir eu defnyddio. Beth amdano?

1, offer cegin
Mae'r gegin fodern yn llawn offer trydanol. Nawr mae'n eithaf boddhaol yn y broses o ddefnyddio offer cartref Modur magnet parhaol Brushless. Yn enwedig yn y broses o ddefnyddio offer cegin, gall fod yn well defnyddio help modur magnet Parhaol Brushless Permanent. Mae hefyd yn ddefnyddiol yn y broses o ddefnyddio offer cegin, megis defnyddio cymysgydd, juicer, peiriant coffi, peiriant te, cyllell drydan, curwr wy, popty reis, prosesydd bwyd, grinder grawn, teclynnau cartref fel moduron magnetig Brushless Permanent cael eu defnyddio ar gyfer teclynnau fel cymysgwyr fertigol, peiriannau llifanu cig a thorwyr trydan.
2, cartref craff
Yn raddol mae deallusrwydd cartref wedi dod yn duedd yr oes. Yn y broses o ddefnyddio'r offer cartref ar ei gyfer, mae hefyd yn bosibl defnyddio modur DC di-frwsh yr offer cartref. Er enghraifft, wrth ddefnyddio'r ffan wacáu neu'r gwresogydd trydan, mae'n hollol siŵr. Yn gyffredinol, mae'r offer cartref craff yn eithaf da. O leiaf o ran ansawdd, gall ddarparu amddiffyniad. Yn ogystal, mae yna gefnogwyr sy'n cylchredeg, lleithyddion, lleithyddion, ffresnydd aer, oerfel, gwresogyddion, peiriannau sebon, sychwyr dwylo, cloeon drws craff, drysau trydan, ffenestri, llenni, ac ati.
3, gofal llawr
Rhannau a gwrthrychau pwysig glanweithdra cartref yw'r llawr, ac mae mwy a mwy o fathau o gynhyrchion trydan gofal llawr. Mae peiriannau glanhau carped, sugnwyr llwch trydan, sugnwyr llwch â llaw, peiriannau malu llawr, ac ati. Gallant hefyd gymhwyso DC di-frwsh. Moduron.
4, nwyddau gwyn
Beth yw nwyddau gwyn? Mae nwyddau gwyn, fel mae'r enw'n awgrymu, yn offer cartref gwyn. Gall nwyddau gwyn leihau dwyster llafur pobl (megis peiriannau golchi, rhai offer cegin), gwella'r amgylchedd byw a gwella safonau byw materol (fel tymheru, oergelloedd, ac ati). Mae'r dechnoleg o gymhwyso moduron magnet Parhaol Brushless fel cyflyryddion aer, oergelloedd, purwyr aer, poptai microdon, cwfliau amrediad, pympiau dŵr poeth golchi llestri, pympiau gwres peiriannau golchi, ac ati yn eithaf aeddfed.

   Yr uchod yw lle gellir cymhwyso'r modur magnet Parhaol Brushless mewn offer cartref. Mae'r modur di-frwsh DC a'r gyrrwr di-frwsh DC a lansiwyd yn swyddogol gan MOONS MOONS yn llai swnllyd oherwydd arloesedd dylunio na'r cynhyrchion presennol yn y farchnad. Manteision dirgryniad llai a bywyd gwaith hirach. Gellir defnyddio cynhyrchion yn helaeth mewn awtomeiddio ffatri, falfiau pwmp, offer solar, offer modurol ac ati. Mae offer cartref yn un o gymwysiadau moduron magnet Parhaol Brushless Parhaol. Yn ogystal, mae yna lawer o feysydd eraill y gellir eu cymhwyso.