Motors Modur Cycloidal
Gyriant cyflymder addasadwy
Mae'r gyriant cyflymder addasadwy cycloidal yn ddyfais trawsyrru newydd sy'n defnyddio'r egwyddor trosglwyddo planedol ac yn defnyddio gerau pin cycloidal. Gellir rhannu trosglwyddiad y gyriant cyflymder addasadwy cycloidal yn dair rhan: y rhan fewnbwn, y rhan arafu a'r rhan allbwn
1) Gall cymhareb cyflym a throsglwyddiad un cam effeithlonrwydd uchel gyflawni cymhareb lleihau o 1: 87, ac mae'r effeithlonrwydd yn uwch na 90%. Os mabwysiadir trosglwyddiad aml-gam, mae'r gymhareb lleihau yn fwy.
2) Compact a maint bach Oherwydd yr egwyddor trosglwyddo planedol, mae siafft allbwn y siafft fewnbwn ar yr un echel, gan wneud y model mor fach â phosibl.
3) Swn rhedeg llyfn Mae gan ddannedd pin Cycloidal nifer fawr o ddannedd rhwyllog, cyfernod gorgyffwrdd mawr a mecanwaith ar gyfer cydbwyso'r cydrannau, fel bod dirgryniad a hum yn gyfyngedig i isafswm.
4) Defnydd dibynadwy a bywyd gwasanaeth hir Oherwydd bod y prif rannau wedi'u gwneud o ddur crôm carbon uchel, ceir cryfder uchel trwy ddiffodd triniaeth (HRC58 ～ 62), ac mae rhywfaint o gyswllt trosglwyddo yn mabwysiadu ffrithiant treigl, felly mae ganddo wydnwch hir a gwasanaeth hir. bywyd.
Mae'r gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal yn beiriant trosglwyddo newydd sy'n mabwysiadu KHV llai o ddant
gwahaniaethwch egwyddor trosglwyddo un math a meshing gêr pin cycloidal. Fe'i defnyddir yn helaeth yn
argraffu a lliwio tecstilau, bwyd diwydiannol ysgafn, mwyngloddio metelegol, petrocemegol, codi a
cludo. Gyrru a lleihau gerau ym maes peiriannau adeiladu.
Egwyddor strwythur: Gellir rhannu holl drosglwyddiadau gyriant cyflymder addasadwy cycloid planedol
tair rhan: y rhan fewnbwn, y rhan arafu a'r rhan allbwn. Llawes ecsentrig dwbl
gyda chamlinio gradd 180 wedi'i osod ar y siafft fewnbwn, ac mae dau gyfeiriant rholer
wedi'i osod ar y llawes ecsentrig i ffurfio mecanwaith H. Twll canol y ddau gycloidal
olwynion yw rasffordd y fraich llewys ecsentrig sy'n dwyn, a'r olwyn cycloidal a'r
Mae pin gêr pin a drefnir ar yr achos gêr pin yn cael eu cyflogi i ffurfio gwahaniaeth dannedd bach
mecanwaith lleihau cyflymder meshing mewnol (er mwyn lleihau ffrithiant, yn y gyriant cyflymder addasadwy
gyda chymhareb cyflymder bach, y pin gêr pin Mae setiau nodwydd).
Pan fydd y siafft fewnbwn yn cylchdroi blwyddyn gyda'r llawes ecsentrig, symudiad y cycloidal
olwyn yn dod yn fudiant awyren gyda chwyldro a chylchdroi oherwydd nodweddion y
cromlin proffil dannedd ar yr olwyn cycloidal a chyfyngiad y pin gêr pin ar y gêr pin
tai. Pan fydd y siafft fewnbwn yn cylchdroi un chwyldro, mae'r llawes ecsentrig hefyd yn cylchdroi am un
wythnos, ac mae'r olwyn cycloidal yn cylchdroi trwy wahaniaeth dannedd i'r cyfeiriad arall i
cael arafiad, ac yna defnyddir mecanwaith allbwn W i drosglwyddo'r cyflymder isel
hunan-gylchdroi'r olwyn cycloidal trwy'r siafft pin i'r siafft pin. Allbwn y siafft i
cyflawni cyflymder allbwn is.
Yn drydydd, y nodiadau gweithredu (1) Gwiriwch holl gydrannau'r system hydrolig yn gywir cyn gweithredu, ac ychwanegwch olew i'r uchder penodedig trwy'r hidlydd. (2) Dechreuwch y llawdriniaeth ar gyfer munudau 10 i 15 heb lwyth, a pherfformiwch flinedig, ewyn yn y tanc tanwydd, sŵn yn y system, a llonyddwch y silindrau gyriant cyflymder addasadwy hyn i brofi bod aer yn y system. (3) Ar ôl tynnu'r aer, llenwch y tanc tanwydd, ac yna cynyddwch y llwyth i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn yn raddol nes y llwyth uchaf, arsylwch a oes ffenomenau annormal, megis sŵn, codiad olew a gollyngiadau olew. (4) Amnewid yr olew trwy redeg am oriau 50, a'i ddisodli yn unol â'r rheolau cynnal a chadw. (5) Os nad yw'n fethiant gyriant cyflymder addasadwy hwn, peidiwch â'i ddadosod yn hawdd.
Yn gyntaf, y gosodiad (1) Rhaid i'r mowntin hydrolig cycloidal y gyriant cyflymder addasadwy hwn fod yn ddigon anhyblyg. Pan fydd y system yn cael sioc pwysau, ni chaniateir i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn ddirgrynu, sy'n hawdd niweidio'r gyriant cyflymder addasadwy hwn. (2) Dylai siafft allbwn y gyriant cyflymder addasadwy hwn fod yn gyfechelog â llinell ganol y cyplydd cysylltiedig. (3) Pan fydd y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn mynd i mewn ac yn dychwelyd olew fel pibell ddur, dylid tynnu straen y biblinell yn llwyr, ac ni chaniateir i'r biblinell roi grym ar y gyriant cyflymder addasadwy hwn. Wrth gysylltu'r bibell ddraenio, dylai'r gwrthiant dychwelyd olew fod yn is na 0.3MPa, a dylid ei gysylltu ar wahân i'r tanc tanwydd. Peidiwch â'i gysylltu â phibellau dychwelyd olew eraill. Os yw'r gwrthiant dychwelyd olew (pwysau cefn) yn rhy uchel, bydd perfformiad technegol y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn dirywio. . (4) Cyn i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn gael ei osod, glanhewch yr olew hydrolig o'r ddau borthladd i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn. Trowch y siafft allbwn i'w osod os nad oes annormaledd. (5) Ni ddylai'r llwyth rheiddiol ar y siafft allbwn gyriant cyflymder addasadwy hwn fod yn fwy na'r gwerth penodedig, fel arall bydd yn effeithio ar ddibynadwyedd y gyriant cyflymder addasadwy hwn ac yn byrhau ei oes gwasanaeth. (6) Pan fydd y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn cael ei roi ar waith am oddeutu 200 awr, mae angen newid yr olew a glanhau'r hidlydd olew.
Yn ail, dyluniad y system
(1) Mae pwysau gweithio ysbeidiol y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn cyfeirio at bwysedd gweithio uchaf a ganiateir y porthladd mewnfa gyriant cyflymder addasadwy hwn, ac mae'r pwysau gweithio parhaus yn cyfeirio at y gwahaniaeth pwysau rhwng y porthladd fewnfa a'r porthladd dychwelyd.
(2) Ni chaniateir defnyddio'r gyriant cyflymder addasadwy hwn ar y cyflymder uchaf a'r pwysau uchaf ar yr un pryd.
(3) O dan amodau gwaith ysbeidiol, ni fydd yr amser rhedeg gyriant cyflymder addasadwy hwn bob munud yn fwy na 10%.
(4), y tymheredd olew uchaf yw 80 ° C.
(5) Yn gyffredinol, gall y cynulliad sêl siafft a ddefnyddir yn y cycloidal y gyriant cyflymder addasadwy hwn wrthsefyll pwysau gweithio uwch, ond er mwyn cael bywyd da a pherfformiad mecanyddol cynhwysfawr, argymhellir defnyddio'r gwasgedd cefn nad yw'n fwy na 5 MPa. Pan eir y tu hwnt iddo, argymhellir cysylltu'r bibell ddraenio allanol. Wrth gysylltu'r bibell ddraenio, sicrhewch fod y gyriant cyflymder addasadwy hwn bob amser wedi'i lenwi ag olew. Yn ogystal â chynnal gwasgedd cefn isel, gall y bibell ddraenio allanol hefyd gael gwared ar yr halogion gwisgo a gynhyrchir y tu mewn i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn a chynhyrchu effaith oeri benodol.
(6) Dylai fod cyfnod rhedeg i mewn cyn i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn gael ei lwytho'n llawn. Argymhellir rhedeg am 1 awr yn is na 30% o'r pwysau gweithio uchaf.
Yn drydydd, olew hydrolig Mae perfformiad delfrydol a bywyd gwasanaeth hydrolig cycloidal y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn dibynnu i raddau helaeth ar yr hylif hydrolig a ddefnyddir. Un o'r dangosyddion perfformiad pwysicaf i'w hystyried wrth ddewis hylifau hydrolig yw gludedd. Dylid ystyried y dewis o gludedd bob amser: rhaid i'r olew fod yn ddigon main i hwyluso llif. Ond ar yr un pryd rhaid iddo fod yn ddigon trwchus i selio a chynnal ffilm olew rhwng y dwyn a'r arwyneb selio.
(1), gludedd a thymheredd Mae tymheredd yr olew yn effeithio ar ei gludedd. Yn gyffredinol, pan fydd tymheredd yr olew yn uchel, mae'n teneuo ac mae ei gludedd yn cael ei ostwng; ac i'r gwrthwyneb, pan fydd tymheredd yr olew yn isel, mae ei gludedd yn cynyddu. Wrth ddewis olew, mae'n bwysig ystyried y tymheredd y mae'r system hydrolig yn cychwyn arni ac yn gweithredu'n normal. Mae'r hylif hydrolig yn gyffredinol yn fwy trwchus ar ddechrau'r system hydrolig. Wrth i'r system weithredu, mae tymheredd yr olew yn codi nes bod y tymheredd y mae'r system oeri yn dechrau gweithredu arno. O'r amser hwn ymlaen, dylid cadw'r olew ar dymheredd dylunio'r system hydrolig. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae'r sefyllfa hon yn wahanol oherwydd bod amgylchedd gwaith y system hydrolig yn amrywio o dymheredd uchel i dymheredd isel. Mae'r system oeri hefyd yn amrywio o gymhleth i syml, ac mae'r tymheredd y tu allan hefyd yn effeithio ar dymheredd gweithredu'r system. Rydym yn argymell defnyddio olew fel olew hydrolig gwrth-wisgo 46 #, nid yw'r gludedd o dan amodau gwaith yn llai na 13cSt.
(2), glendid Mae glendid yr hylif yn y system hydrolig yn bwysig iawn. Rhaid i'r olew a ddefnyddir yn yr hydrolig cycloidal y gyriant cyflymder addasadwy hwn gynnal y Fanyleb Glendid ISO 18 / 13 fel safon yn ôl SAE J1165, sy'n caniatáu llai na gronynnau 2500 â diamedr sy'n fwy na 5 μm fesul ml o olew a nifer o ronynnau yn fwy na 15 μm mewn diamedr. Dylai fod yn llai na 80.
(3) Cynnal a chadw olew hydrolig Mae cynnal gludedd a glendid derbyniol yn hanfodol ar gyfer pob system hydrolig. Defnyddir y hydrolig cycloidal y gyriant cyflymder addasadwy hwn yn helaeth, ac ni allwn wneud popeth. Profi a monitro maes yw'r unig ffordd i sicrhau cywirdeb glendid.
Yn bedwerydd, nodwch: (1) Os yw'r olew yn rhy drwchus, bydd yn achosi cavitation a difrod i'r pwmp olew pan fydd yn cael ei gychwyn mewn tywydd oer, ond nid oes problem cavitation i'r gyriant cyflymder addasadwy hwn. (2) Pan ddewisir olew hydrolig, dylid ystyried ac addasu'r holl gydrannau yn y system yn iawn i gael yr ystod gludedd orau.
(3) Os yw lliw yr olew yn troi'n ddu, gall fod problemau gorboethi. (4) Os bydd yr olew yn cael ei emwlsio, efallai y bydd llygredd dŵr. (5) Pan fydd y system yn oer iawn, rhowch sylw i'r arwydd o lefel yr hylif.
Nodweddion: Mae'r gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal yn fath newydd o beiriant trosglwyddo sydd wedi'i ddylunio yn ôl
GB / T2982-94 yn mabwysiadu gêr pin cycloidal yn cymysgu a llai o wahaniaeth dannedd planedol
egwyddor trosglwyddo. Mae wedi'i gymhwyso'n helaeth i betroliwm, cemegol, adeiladu,
meteleg, Pyllau Glo, codi a chludo, argraffu a lliwio tecstilau, peiriannau adeiladu,
mae defnyddwyr yn ymddiried yn fawr yn y diwydiant bwyd, teledu electronig a meysydd eraill.
Mae gan y gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal y nodweddion canlynol: cymhareb lleihau mawr, uchel
effeithlonrwydd trosglwyddo, maint bach, pwysau ysgafn, llai o fethiant, bywyd gwasanaeth hir, sefydlog a dibynadwy
gweithrediad, sŵn isel, cynulliad cyfleus a dadosod, cynnal a chadw hawdd, syml
strwythur a gallu gorlwytho. Eiliad fach o syrthni cryf, gwrthsefyll effaith, ac ati.
Manylebau model: 1. Rhennir modelau gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal yn: Lefel 1, Lefel 2 Mae 10 model ar y lefel gyntaf: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; mae 13 model
ar yr ail lefel: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; y gymhareb lleihau cam cyntaf yw: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 Yr ail ostyngiad
cymhareb yn cynnwys y gymhareb lleihau cam cyntaf. 2. Math o strwythur gyriant cyflymder addasadwy olwyn pin cycloidal: math siafft ddwbl llorweddol BW; BL fertigol
math siafft ddwbl BWY math llorweddol gyda'r math gyriant cyflymder addasadwy hwn, math fertigol BLY gyda'r math gyriant cyflymder addasadwy hwn 3. Enghraifft o'r dull cynrychiolaeth o yrru cyflymder addasadwy olwyn pinloidal: B - Gyriant cyflymder addasadwy olwyn pin cycloidal W - Strwythur llorweddol E - uwchradd L - strwythur fertigol Y-belt y gyriant cyflymder addasadwy hwn
prif nodwedd:
Yn gyntaf, cymhareb cyflymder uchel ac effeithlonrwydd uchel Gyda throsglwyddiad datblygedig, cymhareb lleihau 1: 8
Gellir cyflawni 7, ac mae'r effeithlonrwydd dros 90%. Os mabwysiadir trosglwyddiad aml-gam, bydd y
cymhareb lleihau yn fwy.
Yn ail, strwythur cryno a maint bach Oherwydd yr egwyddor trosglwyddo planedol, y mewnbwn
mae'r siafft a'r siafft fewnbwn ar yr un echel, felly mae'r strwythur yn gryno ac mae'r gyfaint
bach.
Yn drydydd, mae'r llawdriniaeth yn sefydlog a sŵn isel Mae gan y dannedd pin cycloidal nifer fawr o
dannedd rhwyllog, cyfernod gorgyffwrdd mawr a mecanwaith ar gyfer llyfnhau'r peiriant, fel bod
mae dirgryniad a sŵn wedi'u cyfyngu i raddau bach.
Yn bedwerydd, defnydd dibynadwy, oes hir Oherwydd bod y prif rannau wedi'u gwneud o ddur dwyn, cryfder uchel yw
a geir trwy driniaeth quenching (HRC58-62), a mabwysiadir y ffrithiant cyswllt treigl ar gyfer y
adran gyrru cyswllt, felly mae'r gwydnwch yn hir. Mae'r dyluniad yn rhesymol, y gwaith cynnal a chadw
yn gyfleus, mae'r cynulliad yn hawdd ei ddadosod, nifer y rhannau llai ac yn syml
iro gwneud y gyriant cyflymder addasadwy cycloid yn ymddiried yn ddwfn gan ddefnyddwyr.
Gyriant cyflymder addasadwy Cycloid Gyriant cyflymder addasadwy Cycloid Mae'n ddyfais drosglwyddo newydd sy'n defnyddio'r egwyddor trosglwyddo planedol ac yn defnyddio meshing gêr pin cycloidal. Gellir rhannu trosglwyddiad y gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal yn dair rhan: y rhan fewnbwn, y rhan arafu a'r rhan allbwn. Mae llawes ecsentrig ddwbl gyda chamliniad 180 ° wedi'i osod ar y siafft fewnbwn, ac mae dau gyfeiriant rholer o'r enw jibs wedi'u gosod ar y llawes ecsentrig i ffurfio H Twll canol y mecanwaith a'r ddwy olwyn cycloidal yw rasffordd y fraich llewys ecsentrig. dwyn, ac mae'r olwyn cycloidal a'r gêr nodwydd yn ymgysylltu â set o ddannedd pin wedi'u trefnu'n annular i ffurfio gwahaniaeth dannedd yn un dant. Lleihau ymgysylltiad Mecanwaith cyflymder, (er mwyn lleihau'r ffrithiant, yn y gyriant cyflymder y gellir ei addasu gyda chymhareb cyflymder bach, mae gan y gêr pin lawes pin).
Pan fydd y siafft fewnbwn yn cylchdroi blwyddyn gyda'r llawes ecsentrig, mae symudiad yr olwyn cycloidal yn dod yn fudiant awyren gyda chwyldro a chylchdroi oherwydd nodweddion cromlin proffil y dant ar yr olwyn cycloidal a'r cyfyngiad ar y gêr pin ar y nodwydd. gêr. Pan fydd y siafft fewnbwn yn cylchdroi un chwyldro, mae'r llawes ecsentrig hefyd yn cylchdroi am wythnos, ac mae'r olwyn cycloidal yn cylchdroi un dant i'r cyfeiriad arall i gael y arafiad. Yna, gyda mecanwaith allbwn W, trosglwyddir symudiad cylchdro cyflymder isel yr olwyn cycloidal i'r siafft allbwn trwy'r siafft pin. Trwy hynny, sicrhau cyflymder allbwn is
Mae'r trosglwyddiad planedol olwyn pin cycloidal a'r planedol gwahaniaeth dannedd llai dannedd
mae trosglwyddiad gêr yr un peth â'r trosglwyddiad gêr planedol KH un, a'u gwaith
mae egwyddor a strwythur yr un peth yn y bôn. Y gwahaniaeth yw bod proffil dannedd y
nid yw gêr planedol y trosglwyddiad planedol pinion cycloidal yn anuniongyrchol, ond yn fewnol
cromlin equidistance yr epicycloid osgled amrywiol (lle mae'r gromlin equidistance ag a
mae cycloid allanol byr yn fwy cyffredin)); mae proffil dannedd gêr yr haul yn cyd-fynd â'r uchod
cylch yw cromlin.
manteision:
1) Mae'r ystod cymhareb trosglwyddo yn fawr. Y trosglwyddiad un cam yw 6 i 119, y
cymhareb trosglwyddo dau gam yw 121 i 7569, ac mae'r gymhareb trosglwyddo trydydd cam hyd at
658503. 2) Maint bach a phwysau ysgafn. Gall ddisodli'r gyriant cyflymder addasadwy silindrog cyffredin dau gam
gyda gostyngiad cyfaint o 1/2 ~ 2/3; mae'r pwysau yn cael ei leihau 1/3 ~ 1/2. 3) Effeithlonrwydd uchel. Yn gyffredinol, yr effeithlonrwydd un cam yw 0.9-0.95. 4) Gweithrediad llyfn a hum isel. 5) Gwaith dibynadwy a bywyd hir
Cyswllt gwan trosglwyddiad planedol piniwn cycloidal yw'r dwyn jib. Oherwydd bod y jib
mae dwyn yn gweithio o dan gyflwr grym uchel a chyflymder cylchdroi uchel (y cylchdro cymharol
mae cyflymder y cylchoedd mewnol ac allanol yn hafal i'r siafft fewnbwn a'r siafft allbwn. Swm
gwerthoedd absoliwt y cyflymderau, felly yn y gyfres newydd i sicrhau bywyd berynnau'r fraich, fe
yn aml yn angenrheidiol i ddefnyddio Bearings rholer wedi'i atgyfnerthu.
Mae gan y dannedd pin cycloidal nifer fawr o ddannedd rhwyllog, cyfernod gorgyffwrdd mawr ac a
mecanwaith ar gyfer llyfnhau'r mecanwaith, fel bod y sŵn dirgryniad wedi'i gyfyngu i fach
maint.
Y gymhareb lleihau trosglwyddiad cam cyntaf yw 9 ~ 87, y gostyngiad trosglwyddo cam dwbl
cymhareb yw 121 ~ 5133, gall y cyfuniad aml-gam gyrraedd degau o filoedd, a'r dant pin
ffrithiant rholio o fath meshing, nid oes gan yr arwyneb rhwyllog lithro cymharol, felly'r cam cyntaf
mae effeithlonrwydd arafu hyd at 94%. Maint compact a maint bach Oherwydd y blaned
egwyddor trosglwyddo, mae siafft allbwn y siafft fewnbwn ar yr un echel, gan wneud y model â
bach â phosib. Swn rhedeg llyfn Mae gan gerau pin cycloidal isel nifer fawr o ddannedd,
ffactor gorgyffwrdd mawr a mecanwaith cydbwysedd peiriant, sy'n lleihau dirgryniad a hum.
Yn y llawdriniaeth, mae nifer y parau o ddannedd sydd mewn cysylltiad ar yr un pryd yn fawr, mae'r
mae gradd y cyd-ddigwyddiad yn fawr, mae'r llawdriniaeth yn sefydlog, mae'r gallu gorlwytho yn gryf, mae'r
mae'r dirgryniad a'r sŵn yn isel, ac mae sŵn gwahanol fanylebau'r model yn fach.
Defnydd dibynadwy a bywyd gwasanaeth hir Oherwydd bod y prif rannau wedi'u gwneud o ddeunyddiau dur dwyn,
ceir cryfder uchel trwy ddiffodd triniaeth (HRC58 ~ 62), a rhywfaint o drosglwyddo
mae cysylltiadau'n mabwysiadu ffrithiant treigl, felly mae'r gwydnwch yn hir. Oherwydd bod y prif rannau wedi'u gwneud o
dwyn triniaeth quenching dur (HRC58-62), ac yna ei fireinio, a'r dannedd cycloidal a
mae'r llawes danheddog yn cael ei rhwyllo a'i throsglwyddo i'r dannedd i ffurfio pâr ffrithiant treigl, y
mae cyfernod ffrithiant yn fach, fel nad oes llithro cymharol yn yr ardal rhwyllog. Yn hynod gwrthsefyll traul,
mor wydn. Mae'r dyluniad yn rhesymol, mae'r gwaith cynnal a chadw yn gyfleus, mae'r cynulliad yn hawdd ei wneud
dadosod, mae'r nifer lleiaf o rannau a'r iriad syml yn gwneud yr olwyn pin cycloidal
gyriant cyflymder addasadwy y mae defnyddwyr yn ymddiried ynddo'n ddwfn. O'i gymharu â gyriannau cyflymder addasadwy eraill o'r un pŵer, y cyfaint pwysau
yn llai na 1 / 3. Oherwydd ei fod yn drosglwyddiad planedol, mae'r siafft fewnbwn a'r siafft allbwn ar y
yr un echel i gael y maint lleiaf posibl.
Defnyddiau: Mae'r gyriant cyflymder addasadwy olwyn pinloidal yn mabwysiadu'r offer pin cycloidal meshing a throsglwyddiad planedol
egwyddor, felly fe'i gelwir hefyd yn yriant cyflymder addasadwy cycloidal planedol. Gall y gyriant cyflymder addasadwy cycloid planedol fod yn eang
a ddefnyddir mewn petroliwm, diogelu'r amgylchedd, diwydiant cemegol, sment, cludo, Tecstilau,
fferyllol, bwyd, argraffu, codi, mwyngloddio, meteleg, adeiladu, cynhyrchu pŵer ac ati
diwydiannau, fel gyriant neu yriant cyflymder y gellir ei addasu, mae'r peiriant wedi'i rannu'n echel lorweddol, fertigol, echel ddwbl a
cynulliad uniongyrchol-gypledig. Gall ei strwythur llyfn unigryw ddisodli gyriant cyflymder addasadwy silindrog cyffredin a
gyriant cyflymder addasadwy llyngyr mewn llawer o achosion. Felly, defnyddir gyriant cyflymder addasadwy cycloidal planedol yn helaeth mewn amrywiol
diwydiannau a meysydd, ac mae croeso mawr iddo gan ddefnyddwyr.
Pan fydd y siafft fewnbwn yn cylchdroi blwyddyn gyda'r llawes ecsentrig, bydd symudiad yr olwyn cycloidal
daw cynnig awyren gyda chwyldro a chylchdroi oherwydd nodweddion cromlin proffil y dant
yr olwyn cycloidal a chyfyngiad y pin gêr pin ar y gêr pin. Pan fydd y siafft fewnbwn
yn cylchdroi un chwyldro, mae'r llawes ecsentrig hefyd yn cylchdroi am wythnos, ac mae'r olwyn cycloidal yn cylchdroi
trwy wahaniaeth dannedd i'r cyfeiriad arall i gael arafiad, ac yna'r allbwn W.
defnyddir mecanwaith i drosglwyddo hunan-gylchdroi cyflymder isel yr olwyn cycloidal trwy'r siafft pin i
y siafft pin. Allbwn y siafft i gyflawni cyflymder allbwn is.
Y gwasanaeth gorau gan ein harbenigwr gyriant trosglwyddo i'ch mewnflwch yn uniongyrchol.
Ein Gwasanaeth
Cysylltwch â ni
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Ffordd Changjiang, Yantai, Shandong, Tsieina(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647