Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn
Prif nodweddion gêr piv y gyriant lleihäwr modur piv yw lleihäwr gêr llestri fel a ganlyn.
1. Y gallu cyflenwr blwch gêr modur i symud yn esmwyth, gwrthsefyll sioc a dirgryniad. Oherwydd bod sawl modur piv gyda'r un strwythur yn cael eu defnyddio, maent wedi'u dosbarthu'n gyfartal o amgylch olwyn y ganolfan, fel y gall grymoedd y modur piv a'r fraich gylchdroi gydbwyso ei gilydd. Ar yr un pryd, mae'r modur cyfechelog llestri hefyd yn cynyddu nifer y dannedd sy'n gysylltiedig â'r meshing, felly mae gan y trosglwyddiad modur piv symudiad llyfn, mae rhannau sbâr piv ymwrthedd cryf i sioc a dirgryniad, a gwaith dibynadwy.
2, mae'r modur gêr trosglwyddo llestri yn gymharol fawr, yn gallu cyflawni synthesis a dadelfennu cynnig. Cyn belled â bod y math o drosglwyddiad modur piv a'r cynllun gêr cyfatebol yn cael eu dewis yn gywir, gellir defnyddio nifer fawr o gerau i gael cymhareb trawsyrru mawr. Mewn trosglwyddiad lleihäwr modur piv sy'n gweithredu fel cynnig trawsyrru yn unig, gall y gymhareb gêr gyrraedd sawl mil. Dylid nodi y gall y trosglwyddiad modur piv barhau i gynnal llawer o fanteision megis strwythur cryno, màs bach a chyfaint bach pan fydd ei gymhareb gêr yn fawr. Ar ben hynny, gall hefyd sylweddoli synthesis a dadelfennu mudiant a'r symudiadau cymhleth sy'n gwireddu amrywiol symud.
3. Mae'r lleihäwr modur piv yn fach o ran maint, yn fach o ran màs, yn gryno mewn strwythur ac yn fawr o ran gallu cario. Oherwydd bod gan y trosglwyddiad modur piv hollti pŵer a bod yr olwyn ganolog yn drosglwyddiad cyfechelog a bod y pâr gêr mewnol yn cael ei gymhwyso'n iawn, gall y strwythur fod yn gryno iawn. Yna, oherwydd dosbarthiad unffurf nifer o olwynion planed o amgylch olwyn y ganolfan i rannu'r llwyth, mae pob gêr yn destun llai o lwyth ac yn caniatáu i'r gerau fabwysiadu modwlws llai. Ar gyfer y lleihäwr blwch gêr, Yn ogystal, mae'r lleihäwr cyfechelog yn defnyddio'r gallu dwyn mewnol a chynhwysedd y gêr cylch ei hun yn llawn, sy'n fuddiol i leihau maint y casin allanol, gan ei wneud yn fach o ran maint, yn fach o ran màs, yn gryno mewn strwythur, ac yn gallu cario. Mawr. Yn gyffredinol, mae maint a màs y trosglwyddiad modur piv tua 1/2 i 1/5 o'r trosglwyddiad gêr cyffredin (hynny yw, o dan yr un amodau llwyth).
4, effeithlonrwydd trosglwyddo modur piv reducer yw gyda chynhyrchwyr blwch gêr piv o ansawdd uchel gymesuredd y strwythur trosglwyddo modur piv, hynny yw, mae ganddo nifer o moduron piv wedi'u dosbarthu'n gyfartal, fel bod y grymoedd adwaith yn gweithredu ar yr olwyn ganol a'r dwyn braich. yn gallu cydbwyso ei gilydd, sy'n fuddiol i gyflawni Gwella effeithlonrwydd y trosglwyddiad. Pan fydd y math o leihäwr gêr modur trydan trawsyrru wedi'i ddewis yn gywir a bod y strwythur wedi'i drefnu'n rhesymol, gall y gwerth effeithlonrwydd gyrraedd 0.97 ~ 0.99.
Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn
Mae lleihäwr gêr llyngyr yn fath o fecanwaith trosglwyddo pŵer, sy'n defnyddio'r trawsnewidydd cyflymder gêr i leihau nifer cylchdroi'r modur (modur) i'r nifer cylchdro gofynnol a chael trorym mwy. Ymhlith y mecanweithiau a ddefnyddir i drosglwyddo pŵer a mudiant, defnyddir y reducer yn eang. Gellir ei weld yn systemau trawsyrru pob math o beiriannau, o longau, automobiles, locomotifau, peiriannau trwm a ddefnyddir mewn adeiladu, peiriannau prosesu ac offer cynhyrchu awtomatig a ddefnyddir yn y diwydiant peiriannau, i offer cartref cyffredin, clociau a gwylio ym mywyd beunyddiol . Gellir gweld ei gymhwysiad o drosglwyddo pŵer mawr i lwyth bach a thrawsyriant ongl gywir. Mewn cymwysiadau diwydiannol, mae gan y lleihäwr y swyddogaeth o leihau cyflymder a chynyddu trorym. Felly, fe'i defnyddir yn eang mewn offer trosi cyflymder a torque
Mae'n cynnwys yn bennaf:
Lleihäwr gêr llyngyr
1. Lleihau'r cyflymder a chynyddu'r torque allbwn ar yr un pryd. Rhaid i'r gymhareb allbwn torque fod yn seiliedig ar gymhareb lluosi / arafu allbwn y modur, ond ni fydd yn fwy na trorym graddedig y lleihäwr.
2. Ar yr un pryd, mae arafiad yn lleihau syrthni'r llwyth, sef sgwâr y gymhareb arafu. Gallwch weld bod gan foduron cyffredinol werth inertia
Mae strwythur sylfaenol lleihäwr offer llyngyr aloi alwminiwm cyfres RV yn cynnwys offer llyngyr, siafft, dwyn, blwch a'i ategolion yn bennaf. Gellir ei rannu'n dair rhan strwythurol sylfaenol: blwch, gêr llyngyr, dwyn a chyfuniad siafft. Y blwch yw sylfaen yr holl ategolion yn y lleihäwr gêr llyngyr, ac mae'n affeithiwr pwysig i gefnogi a gosod y cydrannau siafftio, sicrhau lleoliad cymharol cywir yr ategolion trosglwyddo a chefnogi'r llwyth sy'n gweithredu ar y lleihäwr. Defnyddir offer llyngyr a mwydyn yn bennaf i drosglwyddo'r mudiant a'r pŵer rhwng y ddwy siafft groesgam, tra bod berynnau a siafftiau'n cael eu defnyddio'n bennaf i drosglwyddo pŵer, gweithredu a gwella effeithlonrwydd.
Mae rhai ategolion o reducer offer llyngyr yn cael eu hesbonio fel a ganlyn:
Cragen: aloi alwminiwm (sylfaen: 025-090) haearn bwrw (sylfaen: 110-150);
Mwydod: 20Cr dur. Triniaeth carbonitriding (ar ôl malu dirwy, cadwch galedwch wyneb dannedd HRC60, ac mae'r trwch caledwch yn fwy na 0.5mm);
Gêr llyngyr: efydd nicel sy'n gwrthsefyll traul gyda ffurfweddiad arbennig;
Defnyddir y cap / anadlydd olew yn bennaf i ollwng y nwy yn yr achos lleihäwr gêr llyngyr;
Rhennir y clawr diwedd yn orchudd diwedd mawr a gorchudd pen bach. Defnyddir y clawr diwedd i osod safle echelinol y cydrannau siafftio a dwyn y llwyth echelinol. Mae dwy ben y twll sedd dwyn yn cael eu cau gan y clawr dwyn;
Defnyddir y sêl olew yn bennaf i atal yr olew iro y tu mewn i'r achos rhag gollwng a gwella amser gwasanaeth yr olew iro;
Defnyddir y plwg draen olew yn bennaf i ddraenio'r olew budr a glanhau'r olew wrth newid yr olew iro;
Defnyddir y clawr pwyntydd olew / pwyntydd olew yn bennaf i arsylwi a yw'r cyfaint olew y tu mewn i'r achos lleihäwr offer llyngyr yn cyrraedd y safon.
Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn
Mae'r modur AC trorym uchel wedi'i anelu yn gorff integredig o'r blwch gêr torque uchel a'r modur AC trorym uchel (modur AC trorym uchel). Cyfeirir at y math hwn o gorff integredig yn gyffredin fel modur AC trorym uchel sy'n lleihau gêr neu fodur AC trorym uchel wedi'i anelu, ac fel rheol mae'n cael ei ymgynnull a'i ymgynnull gan wneuthurwr blwch gêr torque uchel proffesiynol. Defnyddir y modur AC trorym uchel arafiad yn helaeth yn y diwydiant dur a'r diwydiant peiriannau. Mantais y modur AC trorym uchel micro-ostyngiad a oedd yn boblogaidd yn y ganrif 21st yw symleiddio'r dyluniad ac arbed lle, tra nad yw'r gymhareb pŵer a lleihau a'r torque yn cael eu lleihau. Yn gyffredinol, mae'r modur AC trorym uchel wedi'i anelu yn cyflawni effaith lleihau trorym trwy gyfuno modur AC trorym uchel, injan hylosgi mewnol, neu offer pŵer cyflym arall trwy gerau o wahanol feintiau y tu mewn i'r modur AC trorym uchel sy'n lleihau.
Nodweddion:
1. Mae'r modur AC trorym uchel wedi'i anelu yn cael ei weithgynhyrchu yn unol â gofynion technegol rhyngwladol ac mae ganddo gynnwys technolegol uchel.
2, arbed gofod, dibynadwy a gwydn, gyda chynhwysedd gorlwytho uchel, pŵer hyd at 95KW neu fwy.
3, defnydd isel o ynni, perfformiad uwch, effeithlonrwydd blwch gêr torque uchel o hyd at 95%.
4, dirgryniad isel, sŵn isel, egni uchel, deunydd dur adran o ansawdd uchel, blwch haearn bwrw dur, wyneb y gêr ar ôl triniaeth wres amledd uchel.
5. Ar ôl peiriannu manwl i sicrhau cywirdeb lleoli, mae gan bob un o'r moduron AC trorym uchel sy'n lleihau'r cynulliad trosglwyddo gêr wahanol fathau o moduron AC trorym uchel, gan ffurfio integreiddiad electromecanyddol, sy'n gwarantu nodweddion ansawdd y cynhyrchion yn llawn.
6. Mae'r cynnyrch yn mabwysiadu syniadau dylunio cyfresol a modiwlaidd ac mae ganddo allu i addasu'n eang. Mae gan y gyfres hon o gynhyrchion lawer o gyfuniadau modur trorym uchel AC, safleoedd gosod a chynlluniau strwythurol. Gall ddewis unrhyw gyflymder a ffurfiau strwythurol amrywiol yn ôl yr anghenion gwirioneddol.
I bennu rhif model modur AC trorym uchel wedi'i anelu, mae angen i chi bennu'r paramedrau canlynol:
1. Darganfyddwch gyflymder rhedeg y peiriant, a chyfrifwch gymhareb lleihau'r modur AC trorym uchel gostyngiad gêr yn seiliedig ar y cyflymder hwn (cymhareb lleihau = cyflymder siafft fewnbwn / cyflymder siafft allbwn = cyflymder modur AC trorym uchel / cyflymder gofynnol mecanyddol);
2. Cyfrifwch dorque y llwyth, dewiswch allbwn y modur AC trorym uchel sy'n lleihau gêr yn ôl y torque hwn (cyfeiriwch at y “mesurydd torque allbwn” a ddarperir gan y gwneuthurwr modur AC trorym uchel sy'n lleihau gêr), a phenderfynwch fodel y gêr. lleihau modur AC trorym uchel;
3. Darganfyddwch swyddogaethau ychwanegol y modur AC trorym uchel wedi'i anelu, fel brêc pŵer i ffwrdd, brêc egniol, trosi amledd, ffrâm crebachu, deunydd cregyn, ac ati. Dim ond ffatrïoedd penodol sy'n gallu darparu rhai swyddogaethau ychwanegol, felly wrth ddewis, y cyfathrebiad. gyda'r cyflenwr yn bwysig iawn.
Mae cymhwysiad y modur AC trorym uchel wedi'i anelu yn helaeth iawn, ac mae'n offer pŵer anhepgor ar gyfer offer mecanyddol, yn enwedig mewn peiriannau pecynnu, peiriannau argraffu, peiriannau rhychog, peiriannau blwch lliw, peiriannau cludo, peiriannau bwyd, offer parcio tri dimensiwn , storio awtomatig, warws tri dimensiwn, Offer cemegol, tecstilau, lliwio a gorffen.
Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn
Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn. Fel rhan bwysig o'r system drosglwyddo fecanyddol, gellir gweld y lleihäwr bellach ym mhob math o beiriannau, cludiant, adeiladu, peiriannu a meysydd eraill. Felly, beth yw manteision defnyddio'r reducer
1. Gall y defnydd o'r reducer gynnal swyddogaeth y modur yn effeithiol. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r lleihäwr yn derbyn trorym mawr. Pan gaiff ei orlwytho, caiff ei drosglwyddo i'r modur cyn belled â bod y gorlwytho wedi'i rannu â'r gymhareb lleihau!
2. Arbed y gost defnydd. Os yw'r modur yn uniongyrchol gyfrifol, gall achosi difrod i'r modur. Pan fydd y gorlwytho'n fawr iawn, caiff yr amser arafu ei niweidio'n gyntaf, a dim ond trwy newid y rhannau sbâr y gellir adfer y lleihäwr i'w ddefnyddio. Mae'r gost yn gymharol isel. Os caiff y modur ei niweidio'n uniongyrchol, mae'r gwaith cynnal a chadw yn gymharol araf, ac mae'r gost hefyd yn uchel.
3. Lleihau'r eiliad o syrthni yn effeithiol, a gall y lleihäwr reoli'r stop cychwyn a'r newid cyflymder yn amserol. Mae cynyddu'r torque trwy'r reducer yn gyfwerth â chynyddu'r pŵer mewnbwn, a all leihau'r pŵer sy'n ofynnol gan y modur mewnbwn (yn y man lle mae angen rheoleiddio cyflymder). Yn gyffredinol, mae'r modur yn ddrutach na'r reducer, felly fe'i hystyrir i ddefnyddio'r reducer.
4. Gall effeithiol arbed ynni a lleihau'r allbwn trorym presennol modur drwy ddefnyddio lleihäwr.
5. Gall defnyddio'r lleihäwr leihau'r cyflymder modur yn effeithiol a chynyddu'r trorym, ac allbwn y gymhareb lluosi / arafu cyfatebol yn ôl y modur.
6. Lleihau syrthni llwyth y modur yn effeithiol. Mewn termau rhifiadol, yr inertia yw gwerth sgwâr y gymhareb lleihau. Mae gwerthoedd inertia modur gwahanol yn wahanol.
Trefniant gosod
Nodweddir y modur lleihau gan effeithlonrwydd a dibynadwyedd uchel, bywyd gwaith hir, cynnal a chadw syml, cymhwysiad eang, ac ati Gellir rhannu ei gamau yn moduron lleihau gêr un cam, dau gam a thri cham, ac mae'r gosodiad gosod yn bennaf yn cynnwys math defnyddiadwy, cyfechelog a siyntio.
1. Yn y math y gellir ei ddefnyddio o fodur lleihau silindrog dau gam, mae'r gêr yn anghymesur o'i gymharu â'r safle ategol. Pan fydd y siafft yn cynhyrchu plygu a dadffurfiad torsion, mae'r llwyth yn cael ei ddosbarthu'n anwastad yn lled y dant. Felly, dylid dylunio'r siafft gyda mwy o anystwythder, a dylai'r gêr fod ymhell i ffwrdd o'r pen mewnbwn neu'r pen allbwn.
2. Nodweddion y math llif hollt o'r modur lleihau silindrog dau gam: gellir ymestyn sefyllfa siafft estynedig y modur lleihau math llif hollt o'r naill ochr, sy'n gyfleus ar gyfer cyfluniad cyffredinol y peiriant. Mae gerau'r cam llif hollt yn cael eu prosesu'n ddannedd helical, gan gylchdroi i'r dde a'r chwith ar yr un pryd i wrthbwyso'r grym echelinol. Rhaid i un o'r siafftiau allu symud ychydig yn echelinol er mwyn osgoi jamio'r gêr.
Mae'r lleihäwr yn anghenraid mecanyddol a all newid y cyflymder a'r trorym allbwn
3. Nodweddion modur lleihau cyfechelog: mae'r dimensiwn rheiddiol yn gryno, ond mae'r dimensiwn echelinol yn fawr. Gan fod y siafft ganolradd yn fawr, bydd y siafft yn ystumio'n fawr o dan lwyth, felly mae'r crynodiad llwyth ar hyd lled y dant yn ddifrifol. Ar yr un pryd, oherwydd bod yn rhaid i ganol y ddau gêr fod yn gyson, mae'n anodd gwneud defnydd llawn o gapasiti dwyn y gêr cyflym, ac mae hefyd yn anodd iro'r dwyn sydd wedi'i leoli yn rhan ganol y modur lleihau. Mae pen mewnbwn a diwedd allbwn y modur lleihau wedi'u lleoli ar ddau ben yr un echelin, sy'n cyfyngu ar gyfluniad cyffredinol y ddyfais trosglwyddo.
unigedd trojan 410 melin draed ar werth ym maestrefi gogleddol edgemead cape gorllewinol de affrica ar gyfer offer chwaraeon a ffitrwydd
citiau pêl-droed a chitiau pêl-droed ar werth yng nghanolbarth y wlad pietermaritzburg kwazulu natal de affrica ar gyfer offer chwaraeon a ffitrwydd
blychau gêr diwydiannol inline & ongl sgwâr ar werth yn benoni dwyrain rand gauteng de affrica ar gyfer peiriannau diwydiannol
rîl bysgota okuma induron id150 ar werth ym maestrefi gogledd tongaat kwazulu natal de affrica ar gyfer offer chwaraeon a ffitrwydd
cit pêl-droed adidas o arwerthiant clirio r2499 yn unig yn sandton johannesburg gauteng de affrica ar gyfer offer chwaraeon a ffitrwydd
2012 cobalt 242 wss gyda mercruiser 8.2 l v8 bravo 3 yn randburg johannesburg gauteng de affrica ar gyfer cychod a sgïau jet
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 pðer modur cychwynnol meddal ar 400 v 11 kw pðer modur ar 230 v 5.5 kw 400 v c ac enwol
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 pðer modur cychwynnol meddal ar 400 v 11 kw pðer modur ar 230 v 5.5 kw 400 v c ac enwol
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 pðer modur cychwynnol meddal ar 400 v 11 kw pðer modur ar 230 v 5.5 kw 400 v c ac enwol
jack jk 805d 5 edefyn 2 nodwydd gyriant uniongyrchol peiriant gor-gloi yn Cape town gorllewin cape de affrica ar gyfer peiriannau gwnïo
2003 105 cruiser tir gx 1hz 4.2 injan diesel a blwch gêr ym mhorthladd alfred cape dwyreiniol de affrica ar gyfer ceir a bakkies
offer campfa technogym ar werth ym maestrefi gogledd mount edgecombe kwazulu natal de affrica ar gyfer offer chwaraeon a ffitrwydd
