Yantai Bonway Manufacturer

Dwyn byrdwn

Yn gyffredinol mae Bearings byrdwn yn cynnwys dau wasier byrdwn neu fwy o wasieri byrdwn a sawl elfen dreigl. Yn gyffredinol, rhennir golchwyr byrdwn yn ddarnau siafft a darnau sedd. Yn gyffredinol, mae'r math mwyaf cyffredin o elfennau rholio wedi'u gwneud o haearn neu gopr. Mae'r cawell ansawdd wedi'i gyfuno'n gyfan. Y math mwyaf cyffredin o dwyn yw dwyn byrdwn pêl ddur.

diffiniad:
Mae dwyn byrdwn yn dwyn arbennig a ddefnyddir i ddwyn y grym echelinol, sef dwyn y grym i'r cyfeiriad sy'n gyfochrog â'r siafft. Gelwir dwyn byrdwn hefyd yn dwyn byrdwn.

egwyddor weithredol:
Mae dwyn pêl byrdwn yn dwyn gwahanadwy. Gellir gwahanu'r cylch siafft a'r cylch sedd oddi wrth y cydrannau pêl cawell a dur. Y fodrwy siafft yw'r cylch sy'n cyd-fynd â'r siafft, a'r cylch sedd yw'r fodrwy sy'n cyd-fynd â'r twll dwyn dwyn, ac mae bwlch rhwng y siafft; dim ond y llwyth echelinol y gall y dwyn pêl byrdwn ei ddwyn, a dim ond i un cyfeiriad y gall y dwyn pêl byrdwn unffordd ddwyn llwyth Axial, gall Bearings pêl byrdwn dwy ffordd ddwyn llwythi echelinol i ddau gyfeiriad; Ni all Bearings pêl byrdwn gyfyngu ar ddadleoliad rheiddiol y siafft, mae'r cyflymder terfyn yn isel iawn, gall Bearings pêl byrdwn unffordd gyfyngu ar un o'r siafft a'r tai Gall y dwyn dwy ffordd gyfyngu ar y dadleoliad echelinol i ddau gyfeiriad. Defnyddir Bearings rholer byrdwn i wrthsefyll llwythi echelinol a rheiddiol cyfun sy'n cael eu dominyddu gan lwythi echelinol, ond rhaid i'r llwyth rheiddiol beidio â bod yn fwy na 55% o'r llwyth echelinol. O'i gymharu â Bearings rholer byrdwn eraill, mae gan y math hwn o dwyn ffactor ffrithiant is, cyflymder uwch, ac mae ganddo berfformiad hunan-alinio. Mae rholeri berynnau math 29000 yn rholeri sfferig anghymesur, a all leihau llithro cymharol y rholeri a'r rasffyrdd ar waith, ac mae'r rholeri yn hir, yn fawr mewn diamedr, yn fawr o ran nifer y rholeri, ac yn uchel o ran capasiti llwyth. Maent fel arfer yn cael eu iro gan olew. , Gellir defnyddio iro saim mewn sefyllfaoedd cyflymder isel unigol. Wrth ddylunio a dethol, dylid rhoi blaenoriaeth i ddethol; Gall Bearings rholer silindrog byrdwn math 80000, Bearings rholer taprog byrdwn math 90000 a Bearings rholer nodwydd byrdwn math AXK wrthsefyll llwyth echelinol un cyfeiriadol, sy'n uwch na Bearings pêl byrdwn. Mae'r gallu llwyth yn llawer mwy, ac mae'r anhyblygedd yn fawr, ac mae'r gofod echelinol yn fach. Mae Bearings rholer silindrog byrdwn a Bearings rholer nodwydd byrdwn yn addas ar gyfer achlysuron cyflymder isel, mae gan Bearings rholer taprog byrdwn gyflymder ychydig yn uwch na Bearings rholer silindrog byrdwn.

Dosbarthiad cais:
Rhennir Bearings byrdwn yn Bearings pêl byrdwn a Bearings rholer byrdwn. Rhennir Bearings pêl byrdwn yn Bearings pêl byrdwn a Bearings pêl cyswllt onglog byrdwn. Mae'r cylch rasffordd sy'n cyd-fynd â'r siafft yn cynnwys golchwr gyda rasffordd, pêl a chynulliad cawell Fel y fodrwy siafft, gelwir y fodrwy rasffordd sy'n cyd-fynd â'r tŷ yn fodrwy sedd. Mae Bearings dwy ffordd yn cyfateb y cylch canol â'r siafft. Gall Bearings unffordd ddwyn llwythi echelinol unffordd, a gall Bearings dwyffordd ddwyn llwythi echelinol dwy ffordd. Gosod cylch sedd Mae gan gyfeiriadau ag arwynebau sfferig berfformiad hunan-alinio, a all leihau dylanwad gwallau gosod. Defnyddir y math hwn o dwyn yn bennaf mewn mecanweithiau llywio ceir a spindles offer peiriant. Rhennir Bearings rholer byrdwn yn Bearings rholer silindrog byrdwn, Bearings rholer sfferig byrdwn, a Bearings rholer Tapered byrdwn, Bearings rholer nodwydd byrdwn. Defnyddir Bearings rholer silindrog byrdwn yn bennaf mewn rigiau drilio olew, peiriannau haearn a dur. Defnyddir Bearings rholer sfferig byrdwn yn bennaf mewn generaduron trydan dŵr, moduron fertigol, a gyrwyr llongau. Siafftiau, craeniau twr, allwthwyr, ac ati. Berynnau rholer taprog byrdwn. Prif ddefnydd y berynnau hyn: unffordd: bachau craen, troi rig olew. Dwyffordd: gyddfau rholio melin dreigl. Mae Bearings byrdwn planar yn bennaf yn dwyn y cyfeiriad echelinol yn Llwyth y cynulliad, mae ei gymhwysiad yn eang. Er bod gosod a gweithredu berynnau byrdwn yn gymharol syml, mae gwallau yn aml yn digwydd yn ystod y gwaith cynnal a chadw gwirioneddol, hynny yw, nid yw lleoliadau gosod cylchoedd tynn a rhydd y beryn yn gywir. O ganlyniad, mae'r dwyn yn colli ei swyddogaeth ac mae'r cyfnodolyn yn cael ei wisgo'n gyflym. Mae'r cylch tynhau wedi'i osod ar wyneb diwedd y rhan llonydd, hynny yw, cynulliad anghywir. Mae cylch mewnol y cylch tynn a'r cyfnodolyn mewn ffit trosiannol. Pan fydd y siafft yn cylchdroi, mae'r cylch tynn yn cael ei yrru ac mae ffrithiant yn digwydd gydag arwyneb diwedd y rhan llonydd. Pan gymhwysir y grym echelinol (Fx), bydd y torque ffrithiant yn fwy na torque gwrthiant y ffit diamedr mewnol, gan arwain at gylchdroi dan orfod tynn o arwyneb paru'r cylch ac mae'r siafft yn cynyddu traul y cyfnodolyn.

Rhagofalon:
Rhowch sylw i'r pwyntiau canlynol wrth osod y dwyn byrdwn. (1) Gwahaniaethwch gylch tynn a chylch rhydd y dwyn (a barnu yn ôl diamedr mewnol y dwyn, y gwahaniaeth mewn diamedr y twll yw 0.1 ～ 0.5mm). (2) Gwahaniaethwch rannau statig y mecanwaith (hynny yw, y rhannau nad ydyn nhw'n symud, cyfeiriwch yn bennaf at y cynulliad). (3) Waeth beth yw'r sefyllfa, dylai cylch rhydd y beryn bwyso yn erbyn wyneb diwedd y rhan llonydd bob amser.

cais:
Swyddogaeth dwyn:
O ran ei swyddogaeth, dylai fod yn gefnogaeth, hynny yw, fe'i defnyddir i gynnal y siafft yn llythrennol, ond dim ond rhan o'i swyddogaeth yw hon. Hanfod cefnogaeth yw gallu dwyn llwythi rheiddiol. Gellir ei ddeall hefyd gan ei fod yn cael ei ddefnyddio i drwsio'r siafft. Mae'r dewis awtomatig o berynnau wedi'i gynnwys. Mae i drwsio'r siafft fel y gall gyflawni cylchdro yn unig, wrth reoli ei symudiad echelinol a rheiddiol. Ni all y modur weithio o gwbl heb berynnau. Oherwydd y gall y siafft symud i unrhyw gyfeiriad, ac mae'n ofynnol i'r modur gylchdroi dim ond pan fydd yn gweithio. A siarad yn ddamcaniaethol, mae'n amhosibl cyflawni rôl trosglwyddo. Nid yn unig hynny, bydd y dwyn hefyd yn effeithio ar y trosglwyddiad. Er mwyn lleihau'r effaith hon, rhaid cyflawni iriad da ar gyfeiriannau'r siafft cyflym. Mae rhai berynnau eisoes wedi'u iro, a elwir yn berynnau cyn-iro. Rhaid i'r rhan fwyaf o berynnau fod ag olew iro. Wrth redeg ar gyflymder uchel, bydd ffrithiant nid yn unig yn cynyddu'r defnydd o ynni, ond hyd yn oed yn fwy ofnadwy yw ei bod yn hawdd niweidio'r berynnau. Mae'r syniad o droi ffrithiant llithro yn ffrithiant treigl yn unochrog, oherwydd mae rhywbeth o'r enw berynnau llithro.

iro
Pwrpas iro'r beryn rholio yw lleihau ffrithiant mewnol a gwisgo'r beryn er mwyn atal glynu; ymestyn ei oes gwasanaeth; i ollwng gwres ac oeri ffrithiannol i atal y dwyn rhag gorboethi ac atal yr olew iro rhag heneiddio; hefyd i atal mater tramor rhag ymwthio i'r beryn, neu i atal rhwd a chorydiad Yr effaith.
Dull iro:
Rhennir dulliau iro dwyn yn iriad saim ac iriad olew. Er mwyn gwneud y swyddogaeth dwyn yn dda, yn gyntaf oll, mae angen dewis dull iro sy'n addas ar gyfer yr amodau defnydd a'r pwrpas. Os mai dim ond iriad sy'n cael ei ystyried, mae iriad iro olew yn drech. Fodd bynnag, mae gan iro saim y fantais o symleiddio'r strwythur o amgylch y beryn. Cymharir manteision ac anfanteision iro saim ac iro olew. Rhowch sylw arbennig i'r swm wrth iro, p'un a yw'n iro olew neu'n iro saim, bydd rhy ychydig o iro a iro annigonol yn effeithio ar fywyd y dwyn, a bydd gormod yn cynhyrchu gwrthiant mawr ac yn effeithio ar y cyflymder.

selio
Gellir rhannu selio'r dwyn yn ddau fath: hunan-selio a selio allanol. Y dwyn fel y'i gelwir gyda'i sêl ei hun yw gwneud y dwyn ei hun yn ddyfais gyda pherfformiad selio. Megis berynnau gyda gorchudd llwch, cylch selio, ac ati. Mae'r math hwn o sêl yn meddiannu lle bach, mae'n gyfleus i'w osod a'i ddadosod, ac mae'r gost yn gymharol isel. Mae'r dwyn fel y'i gelwir gyda pherfformiad selio allanol yn golygu bod dyfais selio gyda pherfformiadau amrywiol yn cael ei chynhyrchu y tu mewn i glawr diwedd y gosodiad. Rhennir dwyn sêl allanol yn sêl ddigyswllt a sêl gyswllt. Yn eu plith, mae'r sêl ddigyswllt yn addas ar gyfer achlysuron cyflym a thymheredd uchel, ac mae ganddi wahanol ffurfiau strwythurol megis math o fwlch, math labyrinth a math gasged. Mae sêl gyswllt yn addas ar gyfer amodau gwaith cyflymder canolig ac isel, a ffurfiau strwythurol a ddefnyddir yn gyffredin fel sêl ffelt a sêl cwpan.

Egwyddor weithredol dwyn byrdwn:
Mae dwyn pêl byrdwn yn dwyn gwahanadwy. Gellir gwahanu'r cylch siafft a'r cylch sedd oddi wrth y cydrannau pêl cawell a dur. Mae'r cylch siafft yn ferrule sy'n cyd-fynd â'r siafft, ac mae'r cylch sedd yn ferrule sy'n cyd-fynd â'r twll sedd dwyn, ac mae bwlch rhyngddo a'r siafft;
Rôl y dwyn: o ran ei rôl, dylai fod yn gefnogaeth, hynny yw, fe'i defnyddir i gynnal y siafft yn llythrennol, ond dim ond rhan o'i rôl yw hon. Hanfod cefnogaeth yw gallu dwyn llwythi rheiddiol. Gellir ei ddeall hefyd gan ei fod yn cael ei ddefnyddio i drwsio'r siafft.

Dim ond llwythi echelinol y gall Bearings pêl byrdwn eu dwyn, dim ond i un cyfeiriad y gall Bearings pêl byrdwn unffordd ddwyn llwythi echelinol, a gall Bearings pêl byrdwn dwy ffordd ddwyn llwythi echelinol i ddau gyfeiriad;
Ni all Bearings pêl byrdwn gyfyngu ar ddadleoliad rheiddiol y siafft, ac mae'r cyflymder terfyn yn isel iawn. Gall Bearings pêl byrdwn unffordd gyfyngu ar ddadleoliad echelinol y siafft a'r tai i un cyfeiriad, a gall Bearings cyfeiriad dwbl gyfyngu ar y dadleoliad echelinol i ddau gyfeiriad.
Rhennir dulliau iro dwyn yn iriad saim ac iriad olew. Er mwyn gwneud y swyddogaeth dwyn yn dda, yn gyntaf oll, mae angen dewis dull iro sy'n addas ar gyfer yr amodau defnydd a'r pwrpas. Os mai dim ond iriad sy'n cael ei ystyried, mae iriad iro olew yn drech.

Mae dwyn byrdwn yn dwyn arbennig a ddefnyddir i ddwyn y grym echelinol, sef dwyn y grym i'r cyfeiriad sy'n gyfochrog â'r siafft. Gelwir Bearings byrdwn hefyd yn Bearings byrdwn. Yn gyffredinol mae Bearings byrdwn yn cynnwys dau wasier byrdwn neu fwy o wasieri byrdwn a sawl elfen dreigl. Yn gyffredinol, rhennir golchwyr byrdwn yn ddarnau siafft a darnau sedd. Yn gyffredinol, mae'r math mwyaf cyffredin o elfennau rholio wedi'u gwneud o haearn neu gopr. Mae'r cawell ansawdd wedi'i gyfuno'n gyfan. Y math mwyaf cyffredin o dwyn yw dwyn byrdwn pêl ddur. Mae dwyn pêl byrdwn yn dwyn gwahanadwy. Gellir gwahanu'r cylch siafft a'r cylch sedd oddi wrth y cydrannau pêl cawell a dur. Y fodrwy siafft yw'r fodrwy sy'n cyd-fynd â'r siafft, a'r cylch sedd yw'r fodrwy sy'n cyd-fynd â'r twll dwyn dwyn, ac mae bwlch rhwng y siafft; dim ond y llwyth echelinol y gall y dwyn pêl byrdwn ei ddwyn, a dim ond i un cyfeiriad y gall y dwyn pêl byrdwn unffordd ddwyn llwyth Axial, gall Bearings pêl byrdwn dwy ffordd ddwyn llwythi echelinol i ddau gyfeiriad; Ni all Bearings pêl byrdwn gyfyngu ar ddadleoliad rheiddiol y siafft, mae'r cyflymder terfyn yn isel iawn, gall Bearings pêl byrdwn unffordd gyfyngu ar un o'r siafft a'r tai Gall y dwyn dwy ffordd gyfyngu ar y dadleoliad echelinol i ddau gyfeiriad.　

　

Defnyddir Bearings rholer byrdwn i wrthsefyll llwythi echelinol a rheiddiol cyfun sy'n dominyddu llwythi echelinol, ond rhaid i'r llwyth rheiddiol beidio â bod yn fwy na 55% o'r llwyth echelinol. O'i gymharu â Bearings rholer byrdwn eraill, mae gan y math hwn o dwyn ffactor ffrithiant is, cyflymder uwch, ac mae ganddo berfformiad hunan-alinio. Mae ffyn y dwyn 29000 yn rholeri sfferig anghymesur, a all leihau llithro cymharol y rholeri a'r rasffordd yn y gwaith, ac mae'r rholeri yn hir ac yn fawr mewn diamedr, mae nifer y rholeri yn fawr, ac mae'r gallu llwyth yn uchel . Defnyddir iro olew fel arfer. Gellir defnyddio saim ar gyfer amodau cyflymder isel unigol. Wrth ddylunio a dethol, dylid rhoi blaenoriaeth i ddethol; Gall Bearings rholer silindrog byrdwn math 80,000, Bearings rholer taprog byrdwn math 90000 a Bearings rholer nodwydd byrdwn math AXK wrthsefyll llwyth echelinol un cyfeiriadol, sy'n uwch na Bearings pêl byrdwn. Mae'r capasiti llwyth yn llawer mwy, ac mae'r anhyblygedd yn fawr, ac mae'r gofod echelinol yn fach. Mae Bearings rholer silindrog byrdwn a Bearings rholer nodwydd byrdwn yn addas ar gyfer achlysuron cyflymder isel, mae gan Bearings rholer taprog byrdwn gyflymder ychydig yn uwch na Bearings rholer silindrog byrdwn.